開蔚來汽車身亡的董事長是林文欽先生，他是善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人 。2021年8月12日下午，林文欽先生駕駛著蔚來ES8并啟用了自動駕駛（NOP）功能，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故不幸逝世 。
從警方的官方通報(bào)中可知，林文欽先生駕駛蔚來ES8在行駛過程中，追尾撞到了前方同車道的輕型貨車，事故造成林文欽先生當(dāng)場死亡，1名貨車乘客受傷，兩車出現(xiàn)不同程度的損壞 。
從部分媒體所獲取的行車數(shù)據(jù)中顯示，林文欽先生最后一次駕駛里程為85公里 ， 總時(shí)長113分鐘，車輛的平均時(shí)速為45.1km/h，最高時(shí)速為114km/h，事發(fā)地點(diǎn)為高速公路路段，限速為120km/h 。
在整段行駛過程中，車輛的NOP自動駕駛輔助行駛里程為72公里，使用總時(shí)長為48分鐘 ， 期間NOP只出現(xiàn)了1次急加速行為，并未出現(xiàn)急減速行為 。
不少人都認(rèn)為導(dǎo)致這起事故的起因是蔚來的NOP自動駕駛輔助功能，而蔚來的無人駕駛工程部負(fù)責(zé)人章健勇也曾多次向媒體表示，NOP一直都是一個(gè)幫助用戶安全駕駛的輔助功能，依然需要駕駛員對車輛的行駛安全負(fù)責(zé) ， 并不是所謂的自動駕駛和無人駕駛 。
對于此次車禍，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，無論是自動駕駛還是人為駕駛，由于各種偶然或干擾因素，有些意外情況是難以避免的，只不過自動駕駛在大部分環(huán)境下，會比人為駕駛更能快速判斷環(huán)境變化，做出調(diào)整并預(yù)防事故，因此不能完全將車禍起因歸于蔚來的NOP自動駕駛輔助功能 。
【開蔚來董事長身亡的是誰，蔚來董事長哪里人】
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