黑匣子已找到一個，查明原因是當務(wù)之急“當務(wù)之急還要看記錄飛行數(shù)據(jù)和信息的黑匣子 ， 查明事故發(fā)生原因，排查相關(guān)隱患” 。上述航空安全專家告訴健康時報采訪人員 。黑匣子多為橙色或橘紅色，比較醒目 ， 是記錄飛機飛行和性能參數(shù)的儀器，包括飛行姿態(tài)，控制動作以及傳感器的數(shù)據(jù)信息和機艙的視頻影像等，是調(diào)查事故原因的重要物證 。
3月22日 ， 在得到救援相關(guān)部門允許后，人民日報社嚴立政進入墜機核心區(qū) 。他告訴健康時報采訪人員，“從指揮部出發(fā)走到核心區(qū)，越往里走飛機的碎片越多，殘骸均被標注數(shù)字 ， 現(xiàn)場有汽油味道 。據(jù)人民日報對核心區(qū)的救援直播顯示 ， 很多搜救力量在核心區(qū)進行搜救工作，還有救援人員帶著搜救犬進行搜救 ， 努力尋找生命跡象” 。
與此同時 ， 搜救人員登上陡峭的山坡，利用手上的鐵鍬、砍刀、金屬探測器等工具 ， 在努力搜索生命跡象的同時 ， 尋找黑匣子的下落 。由于黑匣子是個橙色的長方體且?guī)в蟹垂鈽酥荆运兴丫热藛T的頭燈都已經(jīng)亮起來 。除了搜救人員隨身帶的照明裝備外，墜機核心區(qū)的應(yīng)急照明燈已經(jīng)升起，整個區(qū)域已經(jīng)被照亮，可以實施夜間不間斷的照明工作 。
上述航空安全專家介紹，飛機相對于一般交通工具而言，事故發(fā)生率低 ， 但是一旦出現(xiàn)事故，后果嚴重，而黑匣子因其具有極強的耐高溫、高爆、高壓、抗震能力，一般在航空事故中都能完好保存 ?？筛鶕?jù)飛機墜毀前記錄的數(shù)據(jù)和話音記錄，經(jīng)處理后送入一種飛行模擬器，重現(xiàn)事故的過程，分析事故的原因 。
3月23日上午，由于持續(xù)的降水和山區(qū)復(fù)雜的地形，搜尋工作只能暫緩 。上述航空安全專家認為，事發(fā)地點地形復(fù)雜，位于深山之中，給搜尋工作帶來較大困難 ?！昂谙蛔尤绻麤]有受到嚴重損壞 ， 通常會自動發(fā)出頻率為37.5千赫茲的無線電定位信號，黑匣子內(nèi)置電池可連續(xù)工作至少30天 ， 持續(xù)不斷地發(fā)出定位信號 。搜尋人員對信號最強點的位置進行記錄 ， 再進行反復(fù)多次測量后通過三角定位，確定黑匣子的位置 。但是如果黑匣子的信號發(fā)生器受損，則主要只能靠金屬探測器和視覺搜索 ?！?br />
“飛機黑匣子已找到 ?！?月23日17點3分，在國家應(yīng)急處置指揮部新聞發(fā)布會上終于傳來了最新的消息 。據(jù)新聞發(fā)布會上介紹，接到前方消息在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一部記錄器 。
3月23日晚9時，國家應(yīng)急處置指揮部第三場新聞發(fā)布會上通報，下午找到的一個黑匣子初步判定為駕駛艙話音記錄器 。據(jù)初步檢查，記錄器外觀破損嚴重，但存儲單元外觀相對較為完好 。該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機構(gòu)進行譯碼 。記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時間，如果內(nèi)部存儲單元出現(xiàn)損壞，則可能需要更長時間 。完成譯碼后，將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù)，接下來，調(diào)查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器，為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持 。
盡可能提供心理援助“上一次坐飛機前，我做了好久的功課，相信這是一個成熟的機型 ， 出事的概率非常低 。登機后還是出現(xiàn)了應(yīng)激反應(yīng)，渾身發(fā)熱，都要喘不過來氣 ?！睏盍眨ɑ┦且晃淮髮W生，這次的墜毀事件再次放大了她心中的恐懼 ?！拔乙贿呄嘈棚w機其實很安全，出現(xiàn)空難的概率極低，一邊又很擔心 ?！?/p>
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