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hev phev 增程式 PHEV和增程式的區(qū)別

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hev phev 增程式 PHEV和增程式的區(qū)別


隨著市面上的增程式新能源車型越來越受歡迎，產(chǎn)品也越來越多，大家可能也都好奇PHEV和增程式的區(qū)別是什么，網(wǎng)認(rèn)為兩者最大的區(qū)別就在于混動(dòng)模式上 。
PHEV大多數(shù)都是并聯(lián)式混動(dòng)，混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)的工況和路況，自行切換發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、純電驅(qū)動(dòng)或者是混動(dòng)，而增程式則是單純的串聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只作為發(fā)電機(jī)為電機(jī)和電池發(fā)電 ， 車輛的行駛主要還是依靠電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，所以增程式的行駛質(zhì)感要更加偏向于純電車 。
PHEV和增程式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
PHEV優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)一：燃油經(jīng)濟(jì)性好
如今不少PHEV車型都已經(jīng)能夠針對各種路況以及工況 ， 實(shí)現(xiàn)不同行駛模式，部分PHEV還能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的混聯(lián)驅(qū)動(dòng)，比如低速狀態(tài)下由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，中高速狀態(tài)下由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)混合驅(qū)動(dòng)，高速行駛時(shí)則由發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，對比燃油車或者是增程式混動(dòng)車，PHEV的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好 。
優(yōu)點(diǎn)二：價(jià)格便宜
如今在售的PHEV插電混動(dòng)車型，最便宜的只需要10萬出頭 ， 平均價(jià)格基本上也在15萬上下，PHEV插電混動(dòng)車型對比同級別的純電車、增程式混動(dòng)車 ， 都有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢 。
缺點(diǎn)一：虧電狀態(tài)下行駛質(zhì)感變差
當(dāng)電池電量不足時(shí)，PHEV車型的發(fā)動(dòng)機(jī)往往都會(huì)發(fā)出較大的噪音 ， 同時(shí)，虧電狀態(tài)下車輛可能還會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感和突兀感，會(huì)直接導(dǎo)致車輛的行駛質(zhì)感變差 。
缺點(diǎn)二：純電續(xù)航里程偏短
對比純電車和增程式混動(dòng)車，大部分PHEV車型的真實(shí)純電續(xù)航里程其實(shí)都只有不到100公里，所以在日常用車過程中需要經(jīng)常充電，可能不太適合沒有充電條件的消費(fèi)者購買 。
增程式優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)一：后期維修成本低
由于增程式混動(dòng)只是單一的串聯(lián)式混動(dòng)，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單 ， 所以理論上故障率會(huì)更低，同時(shí)增程式混動(dòng)對發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等部件的要求也不會(huì)太高，日常的保養(yǎng)成本以及后期的維修更換成本也就更低 。
優(yōu)點(diǎn)二：行駛質(zhì)感平順
在任何路況以及工況下，增程式車型都是完全由電機(jī)來驅(qū)動(dòng)行駛，因此其行駛質(zhì)感基本上與純電車沒有區(qū)別，十分平順線性 ， 并不會(huì)像其他插電混動(dòng)車型一樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力介入時(shí)，有種突兀的感覺 。
缺點(diǎn)一：能量轉(zhuǎn)化效率偏低
增程式車型的發(fā)動(dòng)機(jī)無法直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛 ， 一般需要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)車輛行駛，或者是由發(fā)電機(jī)向動(dòng)力電池包充電，隨后再通過電池包向電機(jī)供電 ， 在能量轉(zhuǎn)化期間會(huì)有部分能量被損耗掉，其效率并不如其他混動(dòng)車型 。
缺點(diǎn)二：車型選擇少
雖然最近市場上涌現(xiàn)出了許多新的增程式車型，但是與其他混動(dòng)車型相比 ， 增程式車型的選擇還是太少了，并且大多數(shù)都是SUV車型，局限性比較大 。
【hev phev 增程式 PHEV和增程式的區(qū)別】

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