據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所，最近在鋰硫全固態(tài)電池方面取得了重大的研究進(jìn)展，目前已經(jīng)克服了鋰硫固態(tài)電池的基礎(chǔ)科學(xué)問題以及規(guī)?；a(chǎn)問題 。
同時(shí)研究所也已經(jīng)建立了一條關(guān)于鋰硫固態(tài)電池的試驗(yàn)性生產(chǎn)線，致力于進(jìn)一步深究鋰硫電池的具體生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從而為鋰硫電池的規(guī)?；a(chǎn)打下基礎(chǔ) 。
鋰硫電池在誕生之初，就因較高的理論容量和能量密度，被認(rèn)為是增加新能源汽車實(shí)際續(xù)航里程的有效方法之一，不過，經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，鋰硫電池的硫正極有著穿梭效應(yīng)、電子導(dǎo)電性能差、體積變化劇烈等缺點(diǎn)，阻礙了鋰硫電池的研究進(jìn)展 。
如今雖然中科院研究所在以上方面有所突破，但距離鋰硫電池的工業(yè)化生產(chǎn)以及實(shí)際應(yīng)用還相差甚遠(yuǎn)，不少專業(yè)人士則認(rèn)為，鋰硫電池的研究發(fā)展不應(yīng)該完全由科研團(tuán)隊(duì)孤軍奮戰(zhàn) ， 電池企業(yè)也必須要參與進(jìn)來 。
鋰硫電池為什么還不能普及？
1、電池仍然存在缺陷
最近幾年雖然國(guó)內(nèi)外的科研團(tuán)隊(duì)在鋰硫電池領(lǐng)域都有著重大的研究突破，但當(dāng)下這一類型的電池依舊存在著許多缺陷，其中最明顯的就是循環(huán)壽命短 。
【鋰硫電池最新研究進(jìn)展 鋰硫電池最新研究進(jìn)展加點(diǎn)糖】鋰硫電池的放電產(chǎn)物有著高度的絕緣性且無法溶于電解液，只能沉積在導(dǎo)電骨架的表面 ， 而當(dāng)硫化鋰脫離骨架后，又無法通過化學(xué)反應(yīng)變成硫化物，久而久之就會(huì)致使電池容量出現(xiàn)明顯衰減，所以現(xiàn)在的鋰硫電池壽命要短于主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池 。
2、難以大規(guī)模生產(chǎn)
現(xiàn)階段鋰硫電池的研發(fā)還是由各大科研團(tuán)隊(duì)來負(fù)責(zé)，而實(shí)驗(yàn)室研究出來的鋰硫電池又不一定能夠大規(guī)模量產(chǎn)，因?yàn)殡姵氐牧慨a(chǎn)需要解決產(chǎn)品成本、工藝穩(wěn)定性、產(chǎn)品合格率等多種問題 。
科研團(tuán)隊(duì)在研究鋰硫電池時(shí)其實(shí)并不會(huì)太過于在意這些問題，而電池企業(yè)又因?yàn)殇嚵螂姵剡€不夠成熟，且研發(fā)成本高，都不愿意去解決以上問題 。
總的來說，現(xiàn)在鋰硫電池研究其實(shí)大多數(shù)還是停留在理論階段，盡管鋰硫電池具有優(yōu)越的性能和發(fā)展前景，但想要將理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)產(chǎn)品，難度是非常大的，且在正式普及應(yīng)用之前，也還是需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)，因此短時(shí)間內(nèi)鋰硫電池還無法普及 。
推薦閱讀
- 鋰電池爆炸前的預(yù)兆 鋰電池爆炸前的預(yù)兆是
- 電池的pack是什么意思 鋰電池PACK是什么意思
- k歌 k歌下載全民k歌最新版
- 新能源汽車電池種類性能 新能源汽車電池種類
- 勞動(dòng)集體合同律師費(fèi)最新標(biāo)準(zhǔn)是什么
- 動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的區(qū)別，儲(chǔ)能鋰電池與動(dòng)力鋰電池的區(qū)別
- 最新 湖南靈活就業(yè)人員醫(yī)保繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
- 什么是動(dòng)力電池? 什么是動(dòng)力電池
- 蘋果iPhone15最新消息：Pro機(jī)型或采用索尼最新傳感器
- 新能源車半年不開電池會(huì)咋樣 新能源車半年不開可以嗎