上有奧德賽，下有飛度，中間的頂梁柱就由我們杰德來擔當啦 。杰德整車的設計風格延續(xù)了本田家族一貫的設計語言，有些棱角，又不失線條與優(yōu)雅 。
內(nèi)飾設計是傳統(tǒng)本田車的式樣，試駕之后，給我最直接的反饋就是人機工程學設計優(yōu)秀 ， 駕乘感受非常舒適輕松，并且A柱不擋視線，視野非常開闊 。方向盤的設計較為小巧，握持感受優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感不是那種極具電子感的過分的輕，也不是老寶馬的極具機械感的過分的重，轉(zhuǎn)向回饋力度適中，屬于家用車轉(zhuǎn)向標定的第一梯隊 。
扁平化的儀表盤設計與機械指針式的有些許不同，搭配上桃木紋路的飾板有著別具一格的簡潔與干練 。前任車主使用頻率不高，方向盤幾乎無磨損 。
掛上R擋，視野極好且清晰的倒車影像呈現(xiàn)在大屏幕上，這是用起來非常舒服的倒車影像，不論是倒車過程中的影像反饋還是可視角度都很不錯 。
后排自然是杰德的精髓所在，拉開后排的門把手，首先是在不犧牲座椅長度的情況下依然有出色的腿部空間；其次就是頭部空間也非常寬裕，給人最大的感受就是沒有壓抑感，妥妥的奧德賽既視感 。
身高176的我，坐在杰德后排，腿部空間三拳左右 ， 甚至還能翹個二郎腿 。
沒有出風口的后排是莫得靈魂的 。
打開后備箱蓋，這空間塞入四個行李箱應該是綽綽有余的 。翻倒后排座椅 ， 和女朋友一起看夜空的星星，想想也是美事兒一樁——就差女朋友了；有女朋友的就差杰德了 。
大活人實測，我先躺為敬 ?？上О。瑹o星空 ， 無良人吶！
1.8L i-vtec自然吸氣引擎配合愛信5AT，推背感并不強烈，油門調(diào)教較為慵懶 ， 換擋平順，不激進，典型的家用車風格 ， 注重燃油經(jīng)濟性 。只要正常保養(yǎng)，我相信這套動力總成能陪你到地老天荒 。
表顯百公里7.7L的油耗，不挑食，92號汽油即可，折合每公里4角油錢 。
【本田杰德怎么樣值得買嗎 本田杰德怎么樣】穩(wěn)定耐用且省油的動力總成 ， 優(yōu)秀的頭部及腿部空間，舒適愜意的駕乘感受，作為小家庭的第一輛車再合適不過了，不知道有沒有讓各位奶爸奶媽們心動？
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