在滬蘇湖鐵路建設(shè)過程中 ， 松江南站站場規(guī)模將由原來的2臺(tái)4線擴(kuò)展為9臺(tái)23線，站房規(guī)模達(dá)到6萬平方米 。
上海東站
上海東站是滬蘇通鐵路二期設(shè)置的車站之一 ?！笆奈濉逼陂g，上海東站將和浦東國際機(jī)場組合形成浦東綜合交通樞紐 。
未來，上海東站將成為上海鐵路主客站之一 。主要接入滬蘇通鐵路和遠(yuǎn)期規(guī)劃的滬乍杭鐵路 ， 并可引入滬蘇湖鐵路、江蘇南沿江城際鐵路以及上海至南京至合肥高速鐵路等 。
滬蘇通鐵路二期是滬蘇通鐵路在上海北部和東部的延伸，線路從太倉站引出 ， 經(jīng)過上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，南接浦東鐵路四團(tuán)站，與遠(yuǎn)期規(guī)劃的滬乍杭鐵路連接 。
新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》里指出 ， 未來十年，上海將建成融入國家交通網(wǎng)絡(luò)主骨架、支撐長三角區(qū)域交通一體化、與上海城市空間布局相協(xié)調(diào)、多種方式融合發(fā)展的綜合交通體系，實(shí)現(xiàn)長三角主要城市2小時(shí)可達(dá)，上海大都市圈主要城市1.5小時(shí)可達(dá) 。
未來
這座城市的交通藍(lán)圖令人期待
轉(zhuǎn)自：“中國鐵路”微信公眾號(hào)
來源： 央視一套
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