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上篇我們解釋了，為啥今年以來，國內(nèi)加油價(jià)格的漲幅，明顯高于海外油價(jià)的漲幅，歸根結(jié)底就是兩個(gè)原因：
1、原油的美元計(jì)價(jià)；2、人民幣兌美元的匯率變化；
每個(gè)有車一族，都為人民幣兌美元匯率的變化，在石油領(lǐng)域買了單，以92號(hào)汽油為例，每升油價(jià)中有0.3元是因?yàn)閰R率變化，我們多掏的。
換算成里程，按百公里10個(gè)油的市內(nèi)油耗算，一公里就多掏了三毛錢，您每天的駕駛距離是多少呢？

更重要的是，除了開車，我們衣食住行的各個(gè)方面都離不開能源，雖然我們地大物博，但我們?nèi)丝诒姸啵€是全球最大的能源和資源進(jìn)口大國。
由于美元霸權(quán)的原因，全球的大宗商品也是以美元計(jì)價(jià)，即使在結(jié)算貨幣領(lǐng)域，我們已經(jīng)取得了一些進(jìn)步，但計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)是美元，匯率就是一道繞不開的關(guān)口。
看到這里，我更深刻地體會(huì)到了什么叫輸入性的通脹，美國降通脹，為啥要加息升值了。
從公開的資料看，美國最近兩年CPI不斷創(chuàng)新高，特別是俄烏沖突以來，國際石油價(jià)格推高了老美的CPI水平到將近9% 。

雖然美國總統(tǒng)出訪中東，希望增產(chǎn)石油，壓低油價(jià)，中東王儲(chǔ)僅象征增加了一丁丁點(diǎn)，當(dāng)時(shí)還有人看笑話。
目前，老美為了打壓油價(jià) ，更試水要限制大毛家石油的價(jià)格，不允許超過44美元，這個(gè)舉動(dòng)可瞞不過受過精英教育的中東王儲(chǔ)，OPEC集體減產(chǎn)就是對(duì)老美霸權(quán)的最有力回應(yīng)，畢竟今天如果他能限制住大毛的油價(jià)，明天限制中東的也很容易。
華爾街的資本家們，除了美國總統(tǒng)干預(yù)這條路，他們還控制著美聯(lián)儲(chǔ)，加息、美元升值是他們降低CPI的另一條腿。
以前，我不明白加息、美元升值為啥能降低老美的CPI,覺得，對(duì)于大部分老百姓而言，即使利率很高，如果物價(jià)瘋狂上漲，只要利率補(bǔ)償不超過CPI,把錢存銀行就不合算。而目前美國的CIP接近9%，而利率到年底的目標(biāo)才是2.5%，這不僅僅是杯水車薪，而且還是個(gè)水中之月，鏡中之花，能否實(shí)現(xiàn)都不一定，怎么能降通脹呢？

但是，當(dāng)我算明白92號(hào)汽油價(jià)格，搞懂了我掏錢的92號(hào)汽油價(jià)格的變化，我才看懂華爾街那幫人轉(zhuǎn)嫁通脹的手段，也明白了國家為啥匯率要盡可能的保7 。
按照官方的說法，2022年以來，人民幣除了相對(duì)美元貶值了8%左右，對(duì)盧布貶值30%左右，對(duì)歐元、日元、韓元等我們的主要貿(mào)易伙伴都是升值的。
這么看，其他非產(chǎn)油國家老百姓支付汽油價(jià)格中，因?yàn)閰R率因素的升值更高，而燃料價(jià)格肯定是CPI的重要組成部分，所以全球的CPI都在漲。