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電瓶是否正常，取決于它的存電能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。電瓶電壓，只是一個(gè)大概參考的東西，它和容量之間，并不是線圈的關(guān)系，并不能用來(lái)判斷電瓶是否正常。熄火狀態(tài)下，汽車電瓶電壓正常都要有12伏以上才算相對(duì)合理，但是也不是絕對(duì)的，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

汽車需要正常啟動(dòng)，電瓶需要有一定電壓
車子放久了，因?yàn)殡娖坑凶晕曳烹姷膯栴}，會(huì)泄露掉一定電壓，如果電瓶電壓低于11伏，常溫狀況下，很多車都很難啟動(dòng)的了。主要是電機(jī)本身需要一定的電壓才可以達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，線路上有線損，電機(jī)有內(nèi)阻，蓄電池也有內(nèi)阻，這些都會(huì)引起電壓過(guò)低而轉(zhuǎn)速低。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速太低，電機(jī)的扭矩也會(huì)下降，壓縮力度不足，同時(shí)即使每次點(diǎn)燃進(jìn)來(lái)的油氣混合物，單位時(shí)間內(nèi)輸出的功率也會(huì)不足，無(wú)法克服發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，不能形成穩(wěn)定的怠速。

在熄火狀態(tài)下，當(dāng)電瓶電壓有12.15伏，電瓶里邊的電荷量大概是25%；電瓶電壓是12.30伏，電瓶里邊電荷量為50%，電瓶電壓為12.5伏，電荷量有75%，如果電瓶電壓高于12.60伏，可以認(rèn)為電瓶里邊電荷量為100%，這些數(shù)據(jù)是新電瓶的數(shù)據(jù) ，也只能供參考使用，并不一定準(zhǔn)確的。

【汽車電池電壓應(yīng)該是多少汽車電池電壓標(biāo)準(zhǔn)范圍】如果在車子啟動(dòng)時(shí)候測(cè)量，這時(shí)候可以認(rèn)為電瓶工作在帶負(fù)載狀態(tài) ，比靜態(tài)測(cè)量電壓要精確很多，類似于測(cè)量電瓶?jī)?nèi)阻了。電壓電壓沒有低于11伏，可以認(rèn)為電瓶的容量非常棒。如果啟動(dòng)時(shí)候電瓶電壓低于10伏，可以認(rèn)為電瓶狀態(tài)不佳，如果啟動(dòng)時(shí)候電瓶電壓已經(jīng)達(dá)到9.5伏，可以認(rèn)為電瓶已經(jīng)快不行了。

啟停電瓶，也并不能簡(jiǎn)單通過(guò)容量判斷合理
汽車用的電瓶，和電動(dòng)車用的動(dòng)力電瓶還是不一樣的，車用電瓶，主要是啟動(dòng)用，瞬間深度放電，電流非常大，然后平時(shí)行車時(shí)候起到“蓄水池”的緩沖作用，能濾波穩(wěn)壓而已。

汽車電瓶容量一般是60安時(shí)，因?yàn)榭紤]到瞬間啟動(dòng)大電流，比如五六百安，有些甚至八九百安，非常大，所以這類電瓶的極板設(shè)計(jì)會(huì)比較??，才可以实现瞬间超大倍率分Z?nbsp;，所以使用時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)出現(xiàn)極板直接擊穿或者斷裂，這種報(bào)廢是瞬間的事情了。

也許你通過(guò)常規(guī)的內(nèi)阻測(cè)量方法，給汽車電瓶瞬間放一個(gè)大電流，然后測(cè)量它的壓降來(lái)推算出它的內(nèi)阻大小是合理的，但是你無(wú)法判斷到它的內(nèi)部極板是否已經(jīng)非常脆弱了。也就是說(shuō)昨天晚上你著車很正常，大燈很亮，啟動(dòng)也很容易，喇叭也非常響亮，但是可能今天早上電瓶就發(fā)啟動(dòng)了，用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶?jī)啥?nbsp;，可能電壓都沒有了。