至于續(xù)航方面，Aion Y Younger版電池容量從普通版的64kWh降為52kWh，在CLTC工況下續(xù)航里程為430km，比普通版車型短了約80km 。這樣的續(xù)航表現(xiàn)只能支持在市區(qū)內(nèi)行駛，但對(duì)于那些已擁有一輛油車或插混車，需要一輛代步純電車的用戶來(lái)說(shuō)，就非常合適了 。
深藍(lán)SL03
官方指導(dǎo)價(jià)：17.19-22.19萬(wàn)元（氫電版售69.99萬(wàn)元）
近期優(yōu)惠幅度：2.2萬(wàn)現(xiàn)金+2萬(wàn)權(quán)益包
優(yōu)惠后終端價(jià)格：14.99萬(wàn)元（增程版）、16.79-19.99萬(wàn)元（純電版）
長(zhǎng)安的深藍(lán)SL03也加入降價(jià)大軍，這是我怎么也想不到的 。
按照長(zhǎng)安最新政策，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)下定深藍(lán)SL03并提車，可獲得2.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，增程版車型裸車價(jià)僅為14.99萬(wàn)，同時(shí)會(huì)給你三電、增程器終身質(zhì)保，送充電樁等福利政策 。
深藍(lán)SL03是一款上市才半年的熱門新車，是目前20萬(wàn)以內(nèi)唯一能同時(shí)提供純電和增程式動(dòng)力的轎車 。自上市以來(lái)其銷量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，月銷量峰值接近1萬(wàn)輛，就算在市場(chǎng)相對(duì)低迷的2月，也有月銷超4千輛的成績(jī) 。
咱DearAuto編輯部就有一位同事在去年以原價(jià)購(gòu)買了深藍(lán)SL03增程版，他認(rèn)為該車設(shè)計(jì)十分出眾，車內(nèi)智能化體驗(yàn)很不錯(cuò)，而且動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分給力，既帶勁兒又省油，滿電狀態(tài)下純電行駛里程可以超過(guò)150km（官方數(shù)據(jù)為200km，CLTC工況），匱電狀態(tài)下實(shí)測(cè)油耗也不超過(guò)6L/100km（官方數(shù)據(jù)為4.5L/100km） 。
得知官方降價(jià)消息后，我同事心情還算平靜，畢竟廠家對(duì)老車主給予了終身免費(fèi)保養(yǎng)作為補(bǔ)償，但對(duì)于持幣待購(gòu)的人來(lái)說(shuō)，不到15萬(wàn)就買一輛增程式B級(jí)車，你能按耐得住嗎？
小結(jié)：
在各家車企大打價(jià)格戰(zhàn)的當(dāng)下，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)毫無(wú)疑問(wèn)是最佳的購(gòu)車時(shí)機(jī)，值得入手的車型當(dāng)然不止以上這些，但有的熱門車型可能早就被大家盯上，也用不著我們推薦了，而有的車型雖然給出較大優(yōu)惠，但只是某些經(jīng)銷商的促銷政策，真實(shí)性也存疑 。
之所以推薦以上這幾款，不是因?yàn)樗鼈兘祪r(jià)力度足夠大，而是它們的綜合產(chǎn)品力足夠拔尖，但又經(jīng)常被市場(chǎng)忽視，因此有必要跟大家著重介紹 。
再?gòu)?qiáng)調(diào)一次，千萬(wàn)不要因?yàn)閮r(jià)格低或者優(yōu)惠大而購(gòu)買一款車，買車的第一原則永遠(yuǎn)是自己喜歡 。最后，希望大家都能以最好的價(jià)格買到心儀的好車 。（文|超人）
過(guò)于夸張的優(yōu)惠反而有警惕，就像上面這個(gè)截圖，根本不可能有12萬(wàn)的i3新車，大家要提高警惕，慎防詐騙 。
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