對于大多數(shù)家庭來說 ， 買車不僅僅是滿足一個人的代步需求 ， 更多的是方便全家出行 ， 在某種意義上來說 ， 一輛車對于家庭是可以提升幸福指數(shù)的 。而今天我們試駕的這輛23款上汽大眾途觀L顯然是很多家庭的購車首選 ， 其出色的品控、超大的空間、好開的駕駛感受都給我留下深刻印象 。
作為20萬級最受關(guān)注的產(chǎn)品之一 ， 上汽大眾途觀L一直以來都有著不錯的銷量 ， 此次新款車型上市 ， 更是進(jìn)一步拉低了車輛的購入門檻 。不過 ， 我們今天試駕的車型并非1.4T途觀L ， 也不是2.0T高功率版途觀L ， 而是目前比較受大多數(shù)普通家庭歡迎的2023款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版途觀L 。
這里先強(qiáng)調(diào)一點 ， 為什么試駕的不是2.0T高功率版車型 ， 答案很簡單 ， 這款標(biāo)準(zhǔn)功率版途觀L在你需要速度與激情的時候 ， 只需要一腳油門而已 ， 瞬間呼嘯而至的澎湃動力可以讓你明白什么叫做家用SUV也是有脾氣的 ， 而且和很多同級別產(chǎn)品不同 ， 這一動力版本的途觀L會讓你越開越有底氣 。
在沒試駕2023款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版途觀L之前 ， 我從未想過 ， 途觀L會如此好開 。在日常接送老婆孩子的時候 ， 2023款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版途觀L帶來的是極其從容、舒適的駕乘體驗 ， 輕松油門即可 ， 車輛低扭表現(xiàn)十分到位 ， 順暢且舒適 ， 再加上不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性 ， 妥妥的家用代步工具 。
上汽大眾途觀L的行駛質(zhì)感和底盤調(diào)校、NVH靜謐同樣塑造得不錯 ， 尤其是底盤真的是抓住了消費者的心 。這款SUV能很好的過濾掉路面帶來的細(xì)小顛簸 ， 同時也能提供不錯的側(cè)向支撐力 ， 帶來更安心的駕乘體驗 。再配合上順滑的轉(zhuǎn)向手感 ， 屬實讓人非常滿意 。
看到這里 ， 相信大多數(shù)朋友對上汽大眾途觀L都是比較滿意的 。但是 ， 也有網(wǎng)友會說 ， 動態(tài)表現(xiàn)出色的確是展現(xiàn)了上汽大眾的硬核實力 ， 但是僅僅是這樣 ， 貌似并不能說完全提升家庭幸福指數(shù)吧 。當(dāng)然 ， 大家可以接著往下看 。
國人喜歡大車 ， 但所謂的大 ， 一定要恰到好處 ， 像途觀L就是其中的典型代表 。這款車的車身尺寸不小 ， 在帶來強(qiáng)烈視覺沖擊力的同時 ， 也并沒有用力過猛 ， 整體給人的感覺是非常耐看的 。至少從視覺效果來說 ， 上汽大眾途觀L不憨 ， 反而有種同級別產(chǎn)品少有的霸氣 。
內(nèi)飾上 ， 上汽大眾途觀L采用了大眾最新的家族化設(shè)計 ， 結(jié)合厚道的做工和用料 ， 整體給人的感覺是非常豪華且實用的 。講真 ， 雖然和BBA等豪華品牌帶來的奢華體驗不同的 ， 但在同價位產(chǎn)品中 ， 途觀L絕對會給你漲面子 。至于配置層面 ， 這里反而不用多說 ， 該有的配置一應(yīng)俱全 ， 甚至有自動泊車等黑科技 。
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