以下文章來源于IPD百科 ，作者江新安
研發(fā)技術(shù)路線圖的萌發(fā)
技術(shù)路線圖最早出現(xiàn)在美國汽車行業(yè)，汽車企業(yè)為降低成本要求供應(yīng)商提供產(chǎn)品的路線圖，摩托羅拉和康寧先后采用繪制路線圖的管理方法對產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)進(jìn)行規(guī)劃 。之后，許多國際大公司，如微軟、三星、朗訊公司，洛克-馬丁公司和飛利普公司等都廣泛應(yīng)用這項(xiàng)管理技術(shù) 。
技術(shù)路線圖真正的奠基人是摩托羅拉公司當(dāng)時(shí)的CEO—Robert Galvin，他發(fā)動(dòng)了一場繪制技術(shù)路線圖的行動(dòng)，主要目的是鼓勵(lì)業(yè)務(wù)經(jīng)理適當(dāng)關(guān)注技術(shù)未來并為他們提供一個(gè)預(yù)測未來過程的工具 。
雖然摩托羅拉已經(jīng)沒落，但是技術(shù)路線圖已經(jīng)被廣泛運(yùn)用到行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，并在實(shí)踐中不斷發(fā)展、完善 。目前，技術(shù)路線圖已經(jīng)是技術(shù)研發(fā)和技術(shù)經(jīng)營管理的基本工具之一，我們一起來看一下研發(fā)技術(shù)路線圖 。
研發(fā)技術(shù)路線圖的基本概念
一般來說，路線圖（roadmap/route map）是用圖來表示到達(dá)預(yù)想的目標(biāo)所需經(jīng)過的路線（一條或幾條），路線圖給旅行者提供制定旅行計(jì)劃中所必需的信息，從而讓旅行者可以把握前進(jìn)的方向以及減少不確定性，并選擇最佳路線 。
技術(shù)路線圖作為一種技術(shù)管理工具，用圖示表述技術(shù)要素演進(jìn)的結(jié)構(gòu)和時(shí)間維度，主要用于技術(shù)選擇、技術(shù)預(yù)測、研發(fā)項(xiàng)目的排序以及整合（國家、行業(yè)和公司）資源 。
通常意義的“標(biāo)準(zhǔn)”技術(shù)路線圖是一種基于時(shí)間的（time-based chart）分層呈現(xiàn)市場需求/企業(yè)目標(biāo)、未來產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)和輔助支撐資源的，又將各層聯(lián)系起來的路線圖 。
技術(shù)路線圖探尋市場、產(chǎn)品和技術(shù)的演變，以及多個(gè)方面的結(jié)合 ?！皹?biāo)準(zhǔn)”的T-Plan方法最適用于對產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)規(guī)劃，因?yàn)楫a(chǎn)品和技術(shù)能夠區(qū)分為獨(dú)立的（或稱“模塊的（modular）”）領(lǐng)域 。
研發(fā)技術(shù)路線圖的劃分及其類型
1.按目標(biāo)劃分的研發(fā)技術(shù)路線圖類型
根據(jù)技術(shù)路線圖希望達(dá)到的目標(biāo)，可以將其劃分為以下8種類型：
（1）產(chǎn)品規(guī)劃
目前為止最常用的技術(shù)路線圖，關(guān)注于將技術(shù)能力融入產(chǎn)品制造中，通常包括若干代產(chǎn)品的規(guī)劃 。
產(chǎn)品規(guī)劃路線圖
（2）能力規(guī)劃
類似于產(chǎn)品規(guī)劃，但更適用于服務(wù)型企業(yè)，關(guān)注于如何將技術(shù)能力融入企業(yè)的經(jīng)營能力中 。
能力規(guī)劃路線圖
（3）戰(zhàn)略規(guī)劃
包括戰(zhàn)略維度，通常用于業(yè)務(wù)層面面對不同機(jī)會(huì)和威脅進(jìn)行評估 。
戰(zhàn)略規(guī)劃路線圖
（4）長期規(guī)劃
用于延展規(guī)劃的時(shí)間段，通常用于行業(yè)層面或全國性的層面，常見于美國（科學(xué)和技術(shù)線路圖）
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