本田旗下的奧德賽大家應(yīng)該都非常熟悉了，不管是在日本本土，還是在中國市場，都是家用MPV的代表車型 。不過由于本田在2021年底對日本工廠做了業(yè)務(wù)調(diào)整，奧德賽也因此在日本停產(chǎn)，并且也有傳聞表示本田不會推出奧德賽的換代車型 。就在最近，有日本媒體表示，本田為了彌補奧德賽停產(chǎn)的市場空白，將在2023年把中國生產(chǎn)的奧德賽返銷到日本本土銷售，這也是日本大型車企有史以來第一次從中國進(jìn)口汽車在日本本土銷售 。
目前在售的這代奧德賽是本田在2013年發(fā)布的車型，并且在2020年推出了大改款版本，國產(chǎn)版也同步引入進(jìn)行了外形內(nèi)飾設(shè)計上的更新 。在動力部分，國產(chǎn)奧德賽目前僅提供2.0Li-MMD混動系統(tǒng)，滿足日常使用沒有什么問題，也比較符合日本市場對于低油耗車型的需要 。
昂科威2023款（昂科威2023款最新消息）
不過，我們并不認(rèn)為國產(chǎn)奧德賽出口日本的傳聞是真實可靠的 。首先，奧德賽最近兩年在日本本土的銷量并不好，2021年全年銷量只有1萬輛出頭，完全不值得本田大張旗鼓地搞個進(jìn)口版本重新開售 。另外，廣汽本田生產(chǎn)的國產(chǎn)奧德賽是左舵車型，而日本市場則是以右舵車型為主，要想返銷日本，廣汽本田還得單獨開出一條右舵的生產(chǎn)線，為了1萬輛左右的銷量單獨修改生產(chǎn)線，對于廣本來說顯然是不太劃算的 。
當(dāng)然，也許會有朋友提到奧德賽的另外一大市場澳洲，畢竟澳洲市場的奧德賽也是在日本生產(chǎn)、出口到澳洲銷售的右舵車型 ?？蓪嶋H上，奧德賽在澳洲市場的銷量更少，2021年只賣出去了1000輛出頭，幾乎可以忽略不計 。要知道，目前廣汽本田本身就面臨著不小的壓力，傳統(tǒng)燃油車銷量下滑，在新能源領(lǐng)域還沒有著重發(fā)力，此時再將精力和產(chǎn)能分出來一部分給出口市場，想必廣汽本田也不會同意 。
【昂科威2023款最新消息 昂科威2023款】當(dāng)然啦，如果國產(chǎn)奧德賽真的出口到日本銷售，我們也不會覺得過于驚訝 。畢竟最近幾年中國生產(chǎn)的車型返銷海外的例子比比皆是，像是別克昂科威就返銷到了美國市場，寶馬iX3、特斯拉的Model3、ModelY更是銷往了歐洲市場 。如果廣汽本田生產(chǎn)的奧德賽這能如傳聞中買到日本市場，說明如今咱們中國廠商的生產(chǎn)裝配工藝，已經(jīng)可以跟日本人相媲美了 。
推薦閱讀
- 歐洲旅游之水城威尼斯旅游指南 有機(jī)會去看看吧
- 2023款大眾途銳換代最新消息 2023款大眾途銳
- 2023奔馳e級大改款 2023奔馳
- 傳祺m8商務(wù)車報價2023款價格 傳祺m8商務(wù)車報價2023款價格
- 2023款吉利星瑞建議買嗎現(xiàn)在 2023款吉利星瑞建議買嗎
- 2022款途觀L顆粒捕捉器堵嗎 2023款途觀l顆粒捕捉器還堵嗎
- 邁騰330豪華型2023款報價及圖片大全 邁騰330豪華型2023款報價及圖片
- 奔馳glc新款2023款效果圖 奔馳glc新款2023
- 如何形容全新寶馬7系2023款 全新寶馬7系2023款
- 2023款新全順柴油自動擋怎么樣 2023款新全順柴油自動擋