在豪華品牌的中型SUV中，奧迪Q5L是競爭力很強的一款，它在2022年1-2月累計售出了22029臺，僅次于奔馳GLC和寶馬X3，這款車的“一舉一動”自然牽連著廣大消費者的心，有人覺得它的內(nèi)飾設(shè)計不行，缺失了豪華品牌應(yīng)有的豪華感，有人覺得它的7擋濕式雙離合變速箱不行，沒有奔馳的9AT變速箱和寶馬的8AT變速箱“高級”，也有人覺得它的quattro四驅(qū)系統(tǒng)不行，把托森全時四驅(qū)系統(tǒng)換成多片離合器式的適時四驅(qū)系統(tǒng)是“簡配”……在一片質(zhì)疑聲中，奧迪Q5L的銷量并沒有消沉下去，它仍是主流的豪華中型SUV之一 。
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奧迪q5新款2023款（奧迪q5新款2023款什么時候上市）
日前，外媒曝光了全新奧迪Q5的新車假想圖，與現(xiàn)款車型相比，新車的外觀設(shè)計變化太大了，基本上找不出現(xiàn)款車型的“影子” 。據(jù)悉，這款車會基于全新奧迪A4的MLBEvo平臺打造，擁有全新的外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計和電氣化水平，并將于2023年正式亮相 。
外觀部分，新車的前臉更加扁平，前格柵尺寸看上去也沒有現(xiàn)款車型大，格柵內(nèi)部和兩側(cè)進氣口內(nèi)部都是熏黑蜂窩狀飾材，提升了前臉的運動感 。
車側(cè)部分，和現(xiàn)款車型一點也不一樣，變化最大的部分就是后窗拐角處的處理方式了，有點像大眾探岳，看上去時尚氣息更加濃郁，運動氣息則有所衰減 。車窗上部的熏黑飾條連接了尾窗框架，具有更好的整體性 。車尾部分，該車采用了貫穿式尾燈，大燈和尾燈的內(nèi)部燈帶點亮效果相信奧迪不會讓我們失望，畢竟它有著“燈廠”的稱號 。現(xiàn)款車型（動感型）采用了雙邊共四出的排氣裝飾，新車是雙邊共兩出的排氣布局，而且排氣管位置較低，有可能是“真排氣” 。
奧迪Q5e-tron
奧迪Q5e-tron
內(nèi)飾部分，本次假想圖并未曝光，我們預(yù)計，新車將采用和奧迪Q5e-tron類似的設(shè)計語言，現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)應(yīng)用了許多年，如果換代車型不采用全新的內(nèi)飾設(shè)計的話，就有些說不過去了 。雖然奧迪Q5e-tron沒有采用奧迪A6L和奧迪A7L上的“三聯(lián)屏”設(shè)計，可它的內(nèi)飾科技氛圍并不差，全新奧迪Q5如果也采用這種設(shè)計方案的話，還是很容易獲得消費者的好感的 。
這次全新一代奧迪Q5的曝光，有可能將是最后一代燃油版奧迪Q5了，這代車型推出后，到它繼續(xù)“奮斗”的5年時間內(nèi)，應(yīng)該會迎來奧迪品牌的全面電動化，屆時將會是新能源汽車時代，燃油版奧迪Q5又該何去何從呢？大概率會停產(chǎn)，為同級別同檔次的純電SUV“讓路” 。
動力上，該車將與全新一代奧迪A4共享動力總成，預(yù)計還會是2.0T+7DSG的動力總成，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng) 。也不排除會推出基于2.0T發(fā)動機打造的混動（有可能是48V輕混系統(tǒng)）或插電式混動車型 。當然，假想圖并不一定會很準確，也可能與實車存在較大差異 。那么，對于全新一代奧迪Q5，你有什么看法？
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