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電動車充電器維修100例 電動車充電器維修( 三 )


2、電阻法
使用數(shù)字萬用表,對懷疑部分的電路進(jìn)行測量,一般使用二極管檔進(jìn)行測量,就是短路 。2支表筆,萬用表會叫的那個檔,測量電阻前做一些必要的放電行為,在確認(rèn)沒有插市電的情況下,一一用鑷子去短路一些電容,電容放電時會發(fā)出火花和聲響不要害怕,然后進(jìn)行我們的在路阻值測量 。
3、電壓法
學(xué)會測量電壓是維修的基本技能之一,帶電在路測量是比較危險的行為,必要的時候還是需要這么去做,由于操作出現(xiàn)意外損壞充電器的可能性十分的大,如果出現(xiàn)把充電器測量壞了,不要沮喪和難,的技工,都會出現(xiàn)錯誤,就算是大師也不能避免 。記得測量電壓有著明確的目的性,千萬不要盲目的帶電四處亂量,這個是大忌 。
4.代換法
代換就是把一些器件,進(jìn)行替換,替換的器件可能是用新的,或是從一個能正常工作的充電器上面拆下來的,為什么要進(jìn)行代換呢?這個方法一般我們維修進(jìn)入了相對來說的瓶頸,就會產(chǎn)生這么的思路,比如:懷疑3842壞了,那就換一個試試看吧!代換比較適合于特定的器件如:電容,集成塊等一些可能軟性損壞的器件,對于其他的硬性器件,我們不用也沒有必要去考慮去代換它,比如:保險絲,MOS管等,因為這些器件我們用電阻法測量出來壞了,就是壞了 。
電動車上的電機(jī)如何維修
1、檢測電機(jī)霍爾!用萬用表20v檔位,把紅筆插入霍爾正極,黑筆插入霍爾黃,綠,藍(lán),打開電源鎖,用手輕轉(zhuǎn)電機(jī)輪如果電壓有變化說明對應(yīng)的霍爾是正常的,一般變換電壓為0-5v,相反,如果電壓無變換則對應(yīng)霍爾已壞,進(jìn)行更換 。
2、拆卸電機(jī)!將準(zhǔn)備要拆卸的螺絲用除銹劑進(jìn)行噴灑一下,給拆卸帶來一定方便且不費(fèi)力!螺絲不要隨手亂扔,以免安裝時找不到!
3、電機(jī)螺絲多為六棱絲!用“尖錐子”將螺絲內(nèi)的異物進(jìn)行清理,以免六棱扳手將六棱螺絲擰滑帶來麻煩!
4、墩擊電機(jī)時不要用蠻力,電機(jī)端蓋材質(zhì)是鋁,易擊爛!小技巧:將兩邊的電機(jī)端蓋密封圈用“尖錐子””撬開,往里面噴除銹劑,待十多分鐘在來進(jìn)行拆!拆卸時由于磁鋼是強(qiáng)磁,避免有鐵的東西讓強(qiáng)磁吸上,振傷磁鋼片!
5、查找原來檢測損壞的那只霍爾!用“尖錐子”輕輕敲下!看準(zhǔn)霍爾正反方向,安裝新霍爾時請按原樣安裝!在焊接霍爾時烙鐵不要在霍爾上停留超過三秒,以防“熱量”將霍爾擊穿!然后把安裝的新霍爾用101膠將其沾住,以防安裝時撞擊而脫離!造成運(yùn)轉(zhuǎn)不正常!
6、檢查電機(jī)兩邊端蓋軸承!如果有“哐當(dāng)”和“卡頓”現(xiàn)象請將軸承一并更換!安裝電機(jī)軸承時請適當(dāng)加入潤滑油,因為本身自帶很少,添加些更耐用!
7、安裝電機(jī)端蓋時用像皮錘適度敲打端蓋周圈讓軸承慢慢歸位,電機(jī)端蓋螺絲請對角“上絲”,不然一邊偏移造成安裝困難容易“傷絲毀蓋”!
電動車充電器出現(xiàn)故障的維修方法隨著電動車普及率的不斷提高,如今眾多消費(fèi)者和經(jīng)銷商對于電動整車的了解已經(jīng)很深,那么如果電動車充電器出現(xiàn)故障該怎么維修呢?以下是我為你整理的電動車充電器出現(xiàn)故障如何維修,希望能幫到你 。
電動車充電器出現(xiàn)故障如何維修
一、充電時電源指示燈亮,充電指示燈橙色
首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊 。如確定沒有問題,可檢查一下電池盒上面的保險絲管是否開路或保險絲座有松動接觸不良現(xiàn)象 。另外,有的車型要把電池鎖打開后才能充電 。如果以上故障均排除,考慮一下充電器輸出線是否開路,可用萬用表電壓擋(200V擋)測量一下充電器的空載輸出電壓,應(yīng)為41-44V(配36V電池因充電器不同有所不同),如沒有的話,可能是充電器輸出線開路,并將充電器打開,換一根輸出線,即可排除故障 。注意:在更換充電器輸出線時,一定要注意原機(jī)的正負(fù)極不要接反 。

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