事實上效果并不好 ， 不僅停車難問題依然存在 ， 價格也越來越高 。廣東省消委會的調(diào)查顯示 ， 九成受訪者認為市場定價后小區(qū)停車費大漲 。
為什么“市場的手”沒能起到合理配置資源的作用？究其原因 ， 還在于小區(qū)停車場并非是完全意義上的市場 。在停車這個問題上 ， 市民們基本上不可能貨比三家 ， 隨意選擇 ， 而是買了哪個小區(qū)的房子 ， 就決定了在哪里停車 。從這個角度上看 ， 小區(qū)停車場經(jīng)營是帶有天然壟斷性質(zhì)的 。哪怕價格高 ， 小區(qū)業(yè)主也只能停在這里 。而隨著私家車保有量的增大 ， 小區(qū)車位一位難求 ， 價格自然是水漲船高 ， 小區(qū)因停車而引發(fā)的糾紛也不時見諸報端 。
參考鏈接中國政府網(wǎng)物權(quán)法
關(guān)于小區(qū)停車收費的法律收取小區(qū)停車費的法律依據(jù)是《民法典》第275條 。服務(wù)企業(yè)可根據(jù)車位權(quán)屬所有人委托 ， 提供停車保管服務(wù)的 ， 可按規(guī)定收取停放保管服務(wù)費 。
《民法典》
第二百七十五條 建筑區(qū)劃內(nèi) ， 規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬 ， 由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定 。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位 ， 屬于業(yè)主共有 。
第二百七十六條 建筑區(qū)劃內(nèi) ， 規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要 。
好了 ， 關(guān)于小區(qū)收停車費和小區(qū)收停車費要給發(fā)票嗎的問題到這里結(jié)束啦 ， 希望可以解決您的問題哈！
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