別的不說(shuō)，就說(shuō)五菱在面包車界和觀光車界的統(tǒng)治地位，哪個(gè)廠家都怕，五菱就是車企的公敵 。這個(gè)帖子一開(kāi)，就是個(gè)水貼，噴貼 。根本不會(huì)圍繞問(wèn)題來(lái)討論 。有空把傳祺也拉上，老二難當(dāng)呀 。H6不錯(cuò)，但我不會(huì)去撞樹(shù)，我還是買寶駿 。買車還是多了解點(diǎn)科學(xué)，自己判斷 。
說(shuō)了你們也不相信，我的寶駿610，當(dāng)時(shí)時(shí)速80多，追尾大眾車 。對(duì)方車維修費(fèi)用3萬(wàn)多（后備箱沒(méi)了），我的2萬(wàn)多（發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)事，安全氣囊兩個(gè)加變速箱電腦都幾大千，其他亂七八糟的加人工） 。人沒(méi)事，車修好一樣用 。如果是一棵樹(shù)我想我也不能在這里打字了 。后續(xù)會(huì)在 汽車 發(fā)帖，以身說(shuō)法……且行且珍惜！
不是車黑，客觀回答一下，首先是顏值和性價(jià)比510確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于560，價(jià)位是老百姓能買的起的，而560目前價(jià)位過(guò)高，消費(fèi)者在560的價(jià)格區(qū)間有更多選擇 。其次560產(chǎn)品線約越來(lái)越少，目前就只有律動(dòng)版，價(jià)位在10-12萬(wàn)之間，7-9萬(wàn)之間的560，4S店普遍沒(méi)車 。這也是導(dǎo)致銷量下滑的原因 。第三，寶駿新車型較多，4S店多推薦新車型，老款車型熱度下降 。
我是560的車主！我的車開(kāi)了一年半不到35000公里，給我個(gè)人的感受很好，保養(yǎng)費(fèi)用低我的左前大燈燒了到4S店換一個(gè)30塊錢，在這35000公里沒(méi)有任何的問(wèn)題！前后防撞梁都很結(jié)實(shí) 。在國(guó)產(chǎn)里面我認(rèn)為做到這樣很好了！有的合資配置安全都減得差不多了，國(guó)人還是認(rèn)為它們好，那只是從洋美外心靈太重了 。要說(shuō)事故受損情況來(lái)評(píng)定這個(gè)好不好，太客觀了 。我們回頭看看有多少日系事故都是如此，相比我還是認(rèn)為國(guó)產(chǎn)的 。
為什么寶駿560上市僅三年卻問(wèn)題重重得不到解決？上汽通用五菱旗下的寶駿560是在2015年7月推出的緊湊型SUV車型 。上市之初，月銷量曾經(jīng)一度突破四萬(wàn)輛 。但始料不及的是，寶駿560后續(xù)乏力，銷量嚴(yán)重下滑 。在上市近三年后，被迫選擇退出歷史舞臺(tái) 。寶駿560上市僅三年卻問(wèn)題重重得不到解決主要原因有以下幾點(diǎn)：
1、價(jià)格戰(zhàn)術(shù)失效：
寶駿560剛剛上市時(shí)，憑借超大的空間、超低的價(jià)格、超便宜的保養(yǎng)價(jià)格而受到消費(fèi)者們的推崇 。但隨著競(jìng)品的越來(lái)越多，以及消費(fèi)者的眼光的改變 。進(jìn)入2017年后，寶駿560的銷量只能保持在1萬(wàn)上下 。寶駿560剛上市即能成為當(dāng)時(shí)火的SUV之一，一方面依賴于寶駿560的性價(jià)比，另一方面依賴于寶駿依托三四五六線城市布局的品牌戰(zhàn)略 。就當(dāng)時(shí)而言，寶駿認(rèn)為只要把車做大，把價(jià)格拉低就能俘獲消費(fèi)者 。事實(shí)證明，在短期內(nèi)這種套路的確湊效 。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)如雨后春筍，各廠家不斷的在根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整自己的戰(zhàn)略 。而如今很多廠家將自己的車型入門版價(jià)格降的也更低，廣汽傳祺GS4、上汽榮威RX5、吉利博越以及常年占據(jù)銷量榜首的哈弗H6,要知道哈弗H6起步價(jià)已經(jīng)降8.88萬(wàn) 。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是影響其價(jià)格戰(zhàn)術(shù)的主要原因 。
2、質(zhì)量問(wèn)題仍然存在：
雖然銷量表現(xiàn)不俗，但依然難以也掩蓋寶駿560僅僅是一款過(guò)渡產(chǎn)品的本質(zhì) 。寶駿560還陸續(xù)推出了6MT版本、AMT版本、1.5T版本、超值型、律動(dòng)版、DCT版本以及7座版本 。在一次次的改款中，而寶駿車主所反饋的倒檔不暢、轉(zhuǎn)向機(jī)壞、提速無(wú)力、機(jī)箱蓋進(jìn)水、后懸掛異響、車接縫處過(guò)大、前燈光過(guò)低等諸多質(zhì)量問(wèn)題 。寶駿560并未對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí) 。盡管寶駿560價(jià)格便宜，但不能成為質(zhì)量問(wèn)題的借口 。
3、給新款車型讓位：
其實(shí)從去年10月份寶駿560就開(kāi)始給510讓位了 。到今年寶駿530上市，560悄然退位 。寶駿530與560同，兩者定位都是緊湊型SUV，兩者的定價(jià)也基本雷同，兩者所搭載的動(dòng)力也相同 。很明顯寶駿530就是560的替代者，寶駿530其實(shí)就是換了漂亮殼子的寶駿560 。
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