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汽車買回來不單是開這么簡單，還要更注意車輛的保養(yǎng)，有的車主不知道自己的車輛應(yīng)該進(jìn)行哪些保養(yǎng)，或者什么時(shí)候應(yīng)該保養(yǎng) 。常見的汽車養(yǎng)護(hù)有兩種，一種是小保養(yǎng)，一種是大保養(yǎng) 。
小保養(yǎng)就是我們常說的基礎(chǔ)保養(yǎng)，比如更換機(jī)油、機(jī)濾、檢查底盤等，這個(gè)是最常見的。
大保養(yǎng)涉及的項(xiàng)目就比較多，那么有哪些項(xiàng)目呢？我們就來分析一下。
什么時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行大保養(yǎng)？我的建議是6~8萬公里。汽車的零部件有很多，以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，就有曲軸、活塞、連桿和軸承蓋等組成；
底盤的部件有減震器、轉(zhuǎn)向節(jié)、下控制臂等。這些零部件在長時(shí)間的使用后會(huì)容易出現(xiàn)損壞，所以我們需要對(duì)這些零件進(jìn)行檢查并更換。
還有的就是汽車的油液了，最常見的就是消耗補(bǔ)充品。比如冷卻系統(tǒng)的冷卻液，冷卻液在水泵的作用下，在水套和水箱內(nèi)循環(huán)工作，冷卻液會(huì)造成氣泡，也會(huì)由于高溫作用蒸發(fā)掉一部分。

6萬公里的車需要保養(yǎng)哪些項(xiàng)目汽車六萬公里做什么保養(yǎng)

汽車大保養(yǎng)需要做哪些項(xiàng)目？（1）更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油具有冷卻、潤滑、密封零件表面的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，首先通過機(jī)油泵使機(jī)油在油道內(nèi)從油底殼上升到凸輪軸進(jìn)行潤滑.
對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作有著重要的意義，這也是每次保養(yǎng)必須要做的項(xiàng)目，必須要認(rèn)真對(duì)待。
更換機(jī)油的里程可以根據(jù)機(jī)油的品質(zhì)來劃分，一般的礦物油5000公里，好一點(diǎn)的半合成機(jī)油7500公里，最好的是選擇全合成機(jī)油，可以在1萬公里左右更換。
建議如果愛車跑的里程數(shù)比較少，選擇全合成的機(jī)油比較劃算。
因?yàn)檫x擇便宜的礦物油更換的費(fèi)用折算下來價(jià)格是差不多的。不管跑的公里數(shù)多少也好，都必須在一年內(nèi)更換一次機(jī)油。

（2）更換機(jī)濾、空調(diào)格、空氣格和汽濾器
機(jī)濾是機(jī)油濾清器，這個(gè)部件在更換機(jī)油的時(shí)候要一起更換，不然舊的機(jī)濾會(huì)阻礙機(jī)油的流動(dòng)，剛換下來的新機(jī)油很快就會(huì)變臟。
空調(diào)格、空氣格經(jīng)過長時(shí)間的使用后，會(huì)影響進(jìn)入到車內(nèi)的空氣質(zhì)量，比如我們?cè)谲噧?nèi)開空調(diào)聞到異味或者進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣變臟有雜質(zhì) 。
除此之外，過臟的空氣會(huì)影響混合氣的空燃比。空燃比是指空氣與燃油的比值，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣是由空氣流量計(jì)檢測(cè)的，帶有雜質(zhì)的空氣會(huì)在空氣流量計(jì)的熱絲和冷絲上產(chǎn)生污垢影響進(jìn)氣量的判斷。

汽濾指的是汽油濾清器，一般使用紙質(zhì)濾芯，加工折疊完成。汽濾會(huì)影響燃油系統(tǒng)內(nèi)的油壓，比如原來可以通過汽油濾芯器的燃油有50升，但是因?yàn)闉V清器故障，現(xiàn)在只能通過5L，造成油壓調(diào)節(jié)器的壓力波動(dòng)，影響的是噴油器的工作。
【6萬公里的車需要保養(yǎng)哪些項(xiàng)目汽車六萬公里做什么保養(yǎng)】（3）更換變速器油
變速器油包括手動(dòng)變速器油和自動(dòng)變速器油，在變速器內(nèi)部封閉的空間內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，主要潤滑的是內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)，受到外界的影響比較少，可以在較長的時(shí)間內(nèi)保持油液的品質(zhì)不變。
但是車輛經(jīng)過長時(shí)間的行駛，油底殼會(huì)形成大量的金屬顆粒，油液的冷卻潤滑效果會(huì)變差，齒輪之間的磨損加劇，還會(huì)造成換擋電磁閥和機(jī)電控制單元的損壞。