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手動(dòng)擋如何駕駛教程 手動(dòng)擋汽車駕駛教程( 二 )

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如何駕駛手動(dòng)擋汽車不去想堵車時(shí)反復(fù)換檔的苦處 ， 手動(dòng)擋車子比自動(dòng)擋車子有更多的駕駛樂趣 ， 不過駕駛手動(dòng)擋車子要控制的好 ， 駕駛得出神入化 ， 就必須要有一定的認(rèn)知和技術(shù) 。
控制離合器的注意事項(xiàng)：
1、 正確的踩離合器的姿勢(shì)是 ， 腳掌蹋在離合器踏板上 ， 腳跟要貼著地面 ， 當(dāng)離合器踩到點(diǎn)時(shí) ， 膝蓋要保持微曲 。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地 ， 避免力量不夠或下滑 。
2、 踩離合器時(shí) ， 要踩到(地板) ， 避免長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài) ， 這樣便可以確保離合器完全分離 ， 不于磨損 。
3、 開車時(shí) ， 離合器不要放的太快或刻意將引擎專署提升得過高 ， 這會(huì)加速離合器的損耗 。
4、 永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋 。
5、 踩離合器時(shí) ， 油門應(yīng)該放開 。
6、 若手部未能順利換擋 ， 可以先放開離合器 ， 然后再踩離合器一次 ， 再換擋 ， 切勿強(qiáng)行換擋 ， 否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦 。
7、 行車中 ， 切勿右腳踩離合器 。
手勢(shì)篇
每個(gè)人唱歌的時(shí)的手勢(shì)都會(huì)有所不同 ， 駕駛手動(dòng)當(dāng)車子時(shí)的換擋手勢(shì)也不同 。事實(shí)上 ， 自從有手動(dòng)擋車子今 ， 都沒有一套完全正確的換擋手勢(shì)規(guī)則 ， 因?yàn)槊總€(gè)人的換擋手勢(shì)都不盡相同 ， 但如何能換得順暢、換的舒服 ， 卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準(zhǔn)確性及安全性 。以下提供一套比較大眾化的手勢(shì) ， 供各位新手參考 。
加擋
空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推 ， 然后往上推入1擋 。
1擋→2擋： 。握住擋把 ， 將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋 。
3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把 ， 手指分開抓住黨把 ， 向下拉入4擋后 ， 手掌仍然包著擋把 。
4擋→5擋：反手向外推擋把 ， 之后向上推入5擋 。
減擋
5擋→4擋：在5擋向下拉擋把 ， 切入4擋 。
4擋→3擋：握住擋把 ， 向上推入3擋 。
3擋→2擋：向下推入2擋 。
2擋→1擋：向上推入1擋 。
【手動(dòng)擋如何駕駛教程 手動(dòng)擋汽車駕駛教程】換擋篇
什么時(shí)候是換擋的時(shí)機(jī)？這是很多手動(dòng)車駕駛者常遇到的問題 。很多人以為無(wú)聲的換擋就是正確的 ， 于是在引擎還未到達(dá)需要換擋的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)就盲目的換擋 ， 這樣倒也未嘗不可 ， 只是比較耗油而已 。因?yàn)檗D(zhuǎn)數(shù)過低的話 ， 駕駛者必須增加供油量 ， 才能維持正常的力量輸出 ， 其實(shí)引擎在接近扭力峰值輸出的轉(zhuǎn)速行車 ， 是省油的 。
以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例 ， 理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下：
1擋起步：約1500rpm
1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h
2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h
3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h
4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h
轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣 ， 不要等轉(zhuǎn)速過低 ， 車輛幾乎沒有力氣才減擋 ， 這樣會(huì)增加引擎負(fù)擔(dān) 。要車輛保持一定的驅(qū)動(dòng)力和速度 ， 減少引擎負(fù)擔(dān) ， 及早減擋是必要的 ， 特別是上坡、車輛慢速行駛和負(fù)重行駛的時(shí)候 。
一般來(lái)說 ， 的換擋時(shí)間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h
2擋換1擋：25km/h
手動(dòng)擋汽車換擋正確的步驟是?手動(dòng)擋的汽車在行駛時(shí)是根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)選擇合適的檔位 ， 如果檔位選擇不還是會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足 ， 油耗增加 ， 嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 。

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