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一些規(guī)劃中的高鐵線路，尤其是短期不會開工的項目，我們往往對它們的推進(jìn)情況不甚了解。而本文就重點為大家關(guān)注規(guī)劃中的10條高鐵，來看下它們的最新推進(jìn)情況。這些信息都來自于各地主動披露的權(quán)威消息，一起來看看吧！
京九高鐵阜陽至黃岡段：淮濱縣在回復(fù)京九高鐵設(shè)站問題時提到，該項目已納入我國“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，計劃2022年完成工可審批， 2022年4月份進(jìn)行現(xiàn)場勘測。不過，這條經(jīng)過安徽、河南、湖北的高鐵，今年只有河南是爭取開工該項目，其它兩省今年對它的目標(biāo)都是推進(jìn)前期工作。

京九高鐵阜陽至黃岡段
南信合高鐵：南陽經(jīng)信陽至合肥的這條高鐵已列入我國“十四五”鐵路建設(shè)專項規(guī)劃和河南省“十四五”十大鐵路工程，是河南省今年計劃推動前期工作的線路。南陽市唐河縣在回復(fù)該高鐵走向問題時提到，目前該項目僅進(jìn)入前期預(yù)可研階段。
蘭太高鐵：慶陽市在答復(fù)該問題相關(guān)提問時表示，蘭州經(jīng)平?jīng)觥c陽至延安至北京的高鐵通道已列入我國“十四五”綜合交通規(guī)劃和“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。而在甘肅省十四五鐵路規(guī)劃中，該高鐵是計劃分段推進(jìn)的，其中蘭州（榆中）至定西至平?jīng)龆?、平?jīng)鲋翍c陽段都是計劃十四五時期開工，而慶陽至延安段則屬于前期研究項目。
聊邯長高鐵：該線路跨山西、河北、山東三省，西起長治東站，東至聊城西站，邯鄲市表示其已初步列入我國鐵路“十四五”規(guī)劃草案。目前項目預(yù)可研已完成，可研報告正在完善。

廣清永高鐵
廣清永高鐵：根據(jù)項目可研研究成果，項目新建線路全長約402公里，按雙線、350km/h的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃推薦。今年清遠(yuǎn)方面透露，項目已列入我國“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，不過國鐵集團(tuán)對其是以通道功能定位還是城際功能定位入規(guī)具有不同的意見。
合康高鐵：合肥至安康的這條高鐵各地有各地的線路版本，安徽段方面，去年國鐵集團(tuán)推薦近期利用擬建沿江高鐵，同步預(yù)留遠(yuǎn)期建設(shè)條件；今年六安市在回答合康高鐵如何規(guī)劃時表示該項目尚未啟動項目前期研究
而合肥—信陽—南陽（襄陽）的方案，其實就是河南主推的南信合高鐵，安徽在回復(fù)網(wǎng)友咨詢時表示，其已作為研究建設(shè)項目納入我國“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。而新建隨州至信陽聯(lián)絡(luò)線方案，去年湖北方面表示國鐵集團(tuán)支持研究。

豫西通道
豫西通道：即焦作至洛陽至平頂山段，焦作市在答復(fù)與該高鐵有關(guān)的咨詢時表示，該項目是我國“十四五”交通規(guī)劃中明確的鐵路網(wǎng)重點工程，屬于干線鐵路，由國鐵集團(tuán)主導(dǎo)推進(jìn) ，不過目前該項目勘察設(shè)計等招標(biāo)工作尚未啟動。
然而，今年河南省卻已將該高鐵列為計劃新開工項目，目前來看，要開工或許有點不切實際。
溫福高鐵：溫州至福州的這條高鐵跟豫西通道一樣，由于也是干線鐵路，因此也是屬于國鐵集團(tuán)主導(dǎo)推進(jìn)項目，到目前為止還尚未組織勘察設(shè)計招標(biāo)等前期工作。所以，目前也還沒有確認(rèn)的項目方案及具體的開工時間表，今年可能更多的是推進(jìn)項目的前期工作。