拿本地某通快遞來說吧！
收入如下：
平均一天1000票，實(shí)際是900-1500左右，雙11期間一天能達(dá)到1500票，平均一天1000票，一票派送費(fèi)8毛，一天派件費(fèi)800元，鄉(xiāng)下是不用送貨上門的，所以沒有派送工人的工資，是純賺！
大客戶是沒有的，競(jìng)急太激烈了，放棄大客戶了，只收散件一天30-60件左右，平均40件，一件利潤3-12元，平均按5元，一天收件收入200元
【詳細(xì)分析一個(gè)快遞店成本利潤 快遞網(wǎng)點(diǎn)到底掙不掙錢】分發(fā)到村里面代收快遞費(fèi)一票一元一天有60-100票左右，平均80票，一天收入80元！
存放第三家快遞，如某邦快遞，平均一天20件，一件收1.5元，一天收入30元
月入：800+200+80+30＝1110*30＝33300元，毛收入33300元
支出如下：
房租2500元
員工4個(gè)分別是2500+2500+2800+3000，合計(jì)10800元（4個(gè)員工是忙不過來的，老板要時(shí)不時(shí)的在店幫忙才行）
電費(fèi)，電話費(fèi)，短信費(fèi)，寬帶費(fèi)（大頭沒有派送都是短信通知客戶取件一天至少發(fā)出1000條以上）合計(jì)1500元 。
司機(jī)，一天三次，兩次拿貨，一次送貨，工資8000，早上7點(diǎn)到中轉(zhuǎn)站把快遞運(yùn)回來，中午1點(diǎn)出發(fā)去中轉(zhuǎn)站把快遞接回來，晚上6點(diǎn)把當(dāng)天收的快遞送到中轉(zhuǎn)站去，司機(jī)是最累的，每天裝車卸車都是他，所以工資最高！一天開車時(shí)間在4-5小時(shí)左右！
車子折損，車子7萬，保險(xiǎn)3000元，一年損耗1萬，加保險(xiǎn)，共計(jì)13000元！每月約1100元
油費(fèi)，一天要來回3次，一次約70公里，一天跑210公里，司機(jī)開車回家，一天約跑250公里，一公里8毛，計(jì)200元！月支出6000元
罰款，這個(gè)難免的，平均一個(gè)月1000元！
快遞是承包的不是買斷的，承包費(fèi)月均2500元
月支出30900元！
每個(gè)月賺多少錢呢，33300-30900元＝2400元，對(duì)，就賺這么多，就算給你加一倍，也不到5000元，開個(gè)快遞店，年入約3-6萬之間！
老板的收入是肯定沒有司機(jī)高的，司機(jī)是最累的！老板的收入實(shí)際上就是跟店員差不多，但是壓力和責(zé)任比店員大多了！可能就是上下班時(shí)候比店員寬松點(diǎn)！這家快遞店要投入多少呢，車輛，壓金，店內(nèi)監(jiān)控，設(shè)備，貨架，智能快遞柜等約投入25萬，光是25萬一年的利潤按年利率12%算，老板的賺的錢，只是剛好抵個(gè)利息！呵呵！就是這么可笑！一年下來，老板基本是白干的！有什么意義呢，當(dāng)然有意義，并且非常有意義，對(duì)國家來說，提供了5個(gè)就業(yè)崗位，解決5個(gè)家庭的生計(jì)問題，對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)比較大，對(duì)老板個(gè)人來說，你是一個(gè)好人！
當(dāng)老板真難，別人認(rèn)為你賺大錢的時(shí)候，其實(shí)你比員工都苦逼！
老板的心酸只有老板知道！
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