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2022年，如果你只是考駕照作為家用，那么對于大多數(shù)的人來說，學(xué)駕照不需要再考C1 ， C2完全就夠了，因為手動擋駕照的用武之地將越來越小。為啥這么說呢？因為自動擋新車的比例，在市售新車中的占比已經(jīng)不足15% ，而且未來還會繼續(xù)下滑，參照日本手動變速箱的車
2022年，如果你只是考駕照作為家用，那么對于大多數(shù)的人來說，學(xué)駕照不需要再考C1 ， C2完全就夠了，因為手動擋駕照的用武之地將越來越小。
為啥這么說呢？因為自動擋新車的比例，在市售新車中的占比已經(jīng)不足15% ，而且未來還會繼續(xù)下滑，參照日本手動變速箱的車型正在從市場上消失，所以根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，手動擋汽車在日本的乘用車占比僅為1.4％，而這也會是未來我們國內(nèi)的情況。而且隨著新能源的發(fā)展趨勢，可以說手動擋退出家用車的歷史舞臺將會是定局。那么學(xué)習(xí)時的區(qū)別又有哪些呢？

首先是學(xué)費的不同，我們這邊的自動擋比手動擋貴500 ，剛開始有自動擋可以考的時候，甚至要貴1200 。
C1手動檔在科目二的時侯主要考驗?zāi)銓﹄x合器的把控，手動擋是用離合器控制車速，而自動擋是用油門和剎車控制車速。
自動檔和手動檔的優(yōu)劣主要表現(xiàn)在科目二的時候，就是是否會熄火的區(qū)別。比如在坡道定點起步的時候，手動擋如果離合器松得過快，會一下子就熄火了，而且還可能會后溜。不過自動擋停車之后再起步時，只要踩點油門就起來了，不會熄火也不會后溜，考生合格的可能性就更高。

還有科目三的時候，其中有一項是加減檔操作，如果是手動檔就會存在掛錯檔的可能性，而自動擋則沒有這個掛科點，因為踩油門就自動加速，踩剎車就減速，所以通過科三更加容易一些。
其實C1和C2都是四個科目，大致理論都是一樣的，總結(jié)起來主要區(qū)別就在科二科三的實際駕駛考試 ?？贫﨏1的難點在于：坡道起步離合用不好容易熄火溜車，倒車入庫也要用離合控制車速 ?？迫鼵1的難點在于：直線行駛前，提速換擋容易導(dǎo)致方向跑偏，加減檔容易掛錯擋位，擋位和車速不匹配造成拖檔。而C2沒有這些困擾，就簡單很多。

現(xiàn)在的人都很忙，學(xué)車基本是抽空去學(xué) ，都想著快點拿到駕照。那么要想拿證快，除了勤學(xué)苦練之外，最簡單的辦法就是選個好考的駕照類型。因為如果你學(xué)車不是為了找工作謀生的，只是為了上下班代個步，接送孩子上下學(xué) ，那就大可不必學(xué)難度大的C1 ，所以學(xué)簡單點的C2就夠了。
但是如果你是為了找相關(guān)工作，比如準備以后開個廂貨啦，干個出租車或者代駕什么的，最好還是學(xué)一學(xué)C1 。其實選擇C1還是C2還得看你自己，別人的建議可以參考。