【為什么高鐵站禁止打傘】
1、高鐵動(dòng)車(chē)組通過(guò)受電弓接收來(lái)自接觸網(wǎng)的27500伏的高壓交流電 ， 高壓電的安全距離是兩米 ， 若旅客打傘 ， 雨傘上的雨水容易接入電流 。
2、天氣晴朗時(shí)電網(wǎng)的電流半徑只有零點(diǎn)五米 ， 但天氣潮濕或者雨雪天氣時(shí) ， 電流半徑會(huì)擴(kuò)展到1米 ， 對(duì)來(lái)往旅客十分危險(xiǎn) 。
鐵路車(chē)站：高鐵站一般指鐵路車(chē)站 。鐵路車(chē)站是供鐵路部門(mén)辦理客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車(chē)技術(shù)作業(yè)的場(chǎng)所 。站臺(tái)可粗略地分島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、港灣式站臺(tái)、跨站式站房、特殊車(chē)站、號(hào)志站 。這類(lèi)車(chē)站如今仍然有 ， 但是在歐美 ， 貨運(yùn)一般已集中在主要的車(chē)站 。大部分的鐵路車(chē)站都是在鐵路的旁邊 ， 或者是路線的終點(diǎn) 。部分鐵路車(chē)站除了供乘客及貨物上落外 ， 亦有供機(jī)車(chē)及車(chē)輛維修或添加燃料的設(shè)施 。多間鐵路公司一起使用的車(chē)站一般稱(chēng)為聯(lián)合車(chē)站或轉(zhuǎn)車(chē)站 。有時(shí)轉(zhuǎn)車(chē)站亦指可供與其它交通工具轉(zhuǎn)乘的車(chē)站 。
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