氣溫降低 ， 汽油粘度和比重增大 ， 使得汽油在化油器油道中的流動性變差 。在喉管中也因表面張力增大而霧化困難 ， 再加上低溫時發(fā)動機機體的吸熱作用 ， 影響混合氣的溫度 ， 致使大部分燃料以液態(tài)進入氣缸 ， 造成混合氣過稀 ， 不易啟動 。
在低溫條件下 ， 發(fā)動機啟動困難的主要原因是潤滑油粘度增大 ， 燃油揮發(fā)性變差和蓄電池工作能力減弱 ， 潤滑油粘度大 ， 流動性差 ， 使發(fā)動機曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力增加 ， 降低了啟動轉(zhuǎn)速 ， 并使進氣管內(nèi)氣體流速減慢 ， 燃油霧化不良 ， 而導(dǎo)致不能迅速啟動 。
【天冷車打火費勁是怎么回事】氣溫越低 ， 冷啟動所需要的油量越大 ， 積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否 。在發(fā)動機內(nèi)部的每處積碳都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響 ， 因此在冷天啟動困難時 ， 應(yīng)首先排除積碳原因 。冷車啟動時需要較高的點火能量 ， 而火花塞在使用一定里程后其電極間隙會變大 ， 如果檢查發(fā)現(xiàn)電極間隙超標 ， 應(yīng)及時更換火花塞 。
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