.Wxs628 烈日下洗車——傷車漆5
很多私家車主喜歡在烈日下洗車 ， 認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干 。實則錯矣 ， 在烈日下洗車 ， 水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象 ， 時間久了 ， 車漆便會失去光澤 。若是在此時打蠟 ， 也容易造成車身色澤不均勻 。所以 ， 洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行 ， 如果無法保證 ， 則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行 。9
洗車像洗澡——害空調3
夏季氣溫升高 ， 灰塵加大 ， 車身容易臟 ， 車主洗車的頻率也開始上升 ， 很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底 。但這里要注意的是 ， 一定要保持汽車空調外表的干爽 ， 如果汽車空調不小心被弄濕 ， 會影響到汽車空調的壽命 。7
圓圈方式打蠟——效果差4
很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行 ， 這是不正確的方法 。正確的打蠟方式是以直線方式 ， 橫豎線交替進行 ， 再按雨水流動的方向上最后一道 ， 這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果 。4
機油太多——易出故障5
當發(fā)動機油底殼中的機油不足時 ， 軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良 ， 加劇磨損程度 ， 甚至引發(fā)燒瓦軸事故 。但是 ， 如果機油太多 ， 發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動 ， 不僅增加了發(fā)動機內部功率損失 ， 而且還會使濺到缸壁上的機油增多 ， 產(chǎn)生燒機油故障 。因此 ， 發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好 。8
螺栓過緊——永久變形7
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多 ， 應保證其有足夠的預緊力 ， 但也不能擰得過緊 。若擰得過緊 ， 一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形 ， 預緊力反而下降 ， 甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象 。1
風扇皮帶太緊——軸承負荷大1
夏季氣溫過高 ， 有的司機認為提高風扇皮帶的緊度 ， 可以提高發(fā)動機冷卻效果 ， 因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度 ， 造成風扇皮帶過緊 ， 殊不知這樣的做法是不對的 。風扇皮帶應該保持松緊適當 ， 因為過緊會使軸承負荷過大 ， 磨損加劇 ， 功率消耗增加 ， 同時也會使水泵軸彎曲 ， 皮帶拉長變形 ， 壽命縮短 。6
進口輪胎——不一定適用3
【揭密12種錯誤車輛保養(yǎng)法】有些人買輪胎特別喜歡強調“進口” 。國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用 。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別 ， 適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn) ， 特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服 ， 就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般 ， 胎側起包在所難免 。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產(chǎn)后 ， 都根據(jù)國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布 ， 從而大大增強了胎側的抗沖擊力 ， 合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨 。8
新蓄電池不充電——縮短壽命6
蓄電池的首次充電稱為初次充電 ， 初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響 。若不充電 ， 即加“水”直接使用 ， 蓄電池的容量不高 ， 壽命將縮短；若直接充電 ， 也會縮短壽命 。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后 ， 用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用 。1
車內設備隨意加——影響行車安全8
私人轎車是車主移動的家 ， 追求乘用舒適和豪華無可厚非 ， 但一些車主自己動手在車內加裝各種設備 ， 這種改裝 ， 如果處理不妥當 ， 對汽車性能及操縱往往帶來不利影響 ， 易留下后遺癥或影響行車安全 。8
推薦閱讀
- excel出現(xiàn)value的原因 excel中value是什么錯誤
- ipad wifi密碼正確但是提示密碼錯誤
- 黃油相機錯誤步驟怎么撤回？
- 油蠟皮保養(yǎng)錯誤 怎么辦
- 12種食物幫助男人保持旺盛精力
- 為什么iPhone手機連不上wifi顯示密碼錯誤
- VMware Authorization Service服務因6000002服務性錯誤而停止
- silverlight部署提示2104錯誤怎么辦
- dns配置異常是什么意思
- Win8系統(tǒng)開機出現(xiàn)start pxe over ipv4錯誤的解決方法