日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁(yè) > 云知道 > >

PCauto網(wǎng)友獨(dú)家奉獻(xiàn)：自動(dòng)檔車駕駛完整攻略( 三 )

云知道


限制檔還有兩個(gè)起作用的時(shí)候 ， 那就是在上坡和下坡的時(shí)候 。先來說上坡 ， 當(dāng)車輛上坡時(shí) ， 若坡度較大 ， 車輛用D來爬坡可能出現(xiàn)什么情況呢 ， 當(dāng)車輛在較低檔位時(shí) ， 扭力的輸出可以滿足車輛上坡的要求 ， 這時(shí)車輛會(huì)加速上坡 ， 當(dāng)進(jìn)入換檔區(qū)間后 ， 變速箱會(huì)升入較高檔位 ， 而較高檔位的扭力輸出可能滿足不了爬坡的動(dòng)力要求 ， 這時(shí)車輛就會(huì)減速 ， 當(dāng)速度慢下來后呢 ， 變速箱又會(huì)把檔位降下來繼續(xù)爬坡 。這樣在爬坡過程中變速箱就會(huì)如此反復(fù) ， 上下跳動(dòng) ， 這個(gè)過程同樣會(huì)加速變速箱的磨損和積炭的產(chǎn)生 。所以在爬坡的過程中車主應(yīng)該根據(jù)情況選擇合適的限制檔位 ， 如果坡度很大 ， 甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛當(dāng)正常行駛 。
下坡的時(shí)候 ， 限制檔就是作為輔助制動(dòng)來使用 ， 大家都知道手動(dòng)檔車在山區(qū)行駛 ， 下長(zhǎng)坡、大坡時(shí)（當(dāng)然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動(dòng) ， 而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒有輔助制動(dòng)作用的 ， 它只會(huì)越滑越快 。在這個(gè)時(shí)候就可以掛入限制檔 ， 利用限制檔位上升來實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車的輔助制動(dòng) ， 以減輕剎車片的工作壓力 。這點(diǎn)相信不用我多作解釋 ， 各位車主應(yīng)該都清楚的 。
限制檔有時(shí)也可以作為強(qiáng)制降檔使用 ， 就是說你長(zhǎng)時(shí)間需要強(qiáng)大扭力輸出的時(shí)候 ， 你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實(shí)現(xiàn) ， 或者是超車時(shí) ， 你可以直接把檔位拉下來 。不過自動(dòng)變速箱也是會(huì)根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的 ， 例如你要超前面的慢車 ， 你可以先松開油門再一腳踩下去 ， 這時(shí)變速箱就會(huì)自動(dòng)降1檔甚至2檔來滿足你的動(dòng)力要求 ， 完成超車后松開油門 ， 檔位又會(huì)回到你當(dāng)前速度合適的檔位 ， 這種情況下你就沒必要使用限制檔 ， 光用油門來控制就可以了 。
自動(dòng)檔車在行駛中的使用情況 ， 大概都介紹全了 ， 各位車友參閱本文可以結(jié)合自己車輛的情況理解一下 ， 希望本篇拙文 ， 能對(duì)大家有所幫助 。在此也借pcauto一隅 ， 在這里提醒各位 ， 正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護(hù) ， 減輕磨損 ， 減少積炭產(chǎn)生 ， 但是千萬(wàn)不要胡亂使用限制檔 ， 因?yàn)橄拗茩n是關(guān)閉了較高檔位 ， 在這種情況下即使你把發(fā)動(dòng)機(jī)拉到紅線區(qū)它也不會(huì)升檔的 ， 錯(cuò)誤的使用限制檔會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成巨大的損害??！如果你不是真的有心了解限制檔的使用 ， 那么我還是勸你一D到底算了 ， 這樣相對(duì)還安全一些：）
三、自動(dòng)檔的注意事項(xiàng)
再補(bǔ)充一些自動(dòng)檔車需要注意的地方：
1）只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛 ， 從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車 。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí) ， 你可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)） ， 踩住剎車把檔位拉到N ， 再點(diǎn)火 ， 之后掛入D檔直接前行 ， 這樣可以避免在P檔打火后 ， 需要經(jīng)過R檔 ， 使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！這就有點(diǎn)精益求精了 ， 呵呵：）另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí) ， 可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。
2）一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕 ， 從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕 ， 從低檔往高檔掛不用按換檔鈕 。（排擋桿上的按鈕 ， 也有錯(cuò)位排列的排擋桿沒有換檔按鈕 ， 如別克凱越等）
3）行駛中切不可掛入N檔滑行 ， 因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑 ， 當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的 ， 會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高 ， 造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的 ， 而且并不省油！這方面的介紹有很多 ， 我就不再贅述了 。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔 ， 倒沒有什么影響 。

推薦閱讀