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PCauto網(wǎng)友獨(dú)家奉獻(xiàn)：自動(dòng)檔車駕駛完整攻略( 二 )

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（注：新雅閣采用的是5前進(jìn)檔 ， 現(xiàn)在市面上大多自動(dòng)檔車都是4前進(jìn)檔 ， 更先進(jìn)的高檔車還有6前進(jìn)檔的 ， 實(shí)際操作中沒有什么太大區(qū)別）
我想很多車友都聽說過自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔 ， 而且加速更快這種概念并不是完全正確的 ， 自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)） ， 但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對節(jié)油的目的 ， 并不能使車輛加速更快 。具體舉例：（還是駕駛本田新雅閣：） ， 駕駛車輛起步后 ， 很快檔位升入2檔（注：12檔沒有必要進(jìn)行以下操作 ， 因?yàn)?檔的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大 ， 你松開油門后車速會迅速降下來 ， 你只要緩踩油門檔位就會適當(dāng)時(shí)升入二檔） ， 這時(shí)稍微重踩油門（以快點(diǎn)加速） ， 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛過2000 ， 速度約30km時(shí) ， 稍微松一下油門 ， 變速箱就會提前升入3檔 ， 再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000 ， 速度達(dá)到50時(shí) ， 松開油門 ， 變速箱就會提前升入4檔 ， 相同的情況也會出現(xiàn)再速度70左右時(shí) ， 使變速箱提前升入5檔 。這樣可在不影響太多加速的情況下實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)檔 。不同的車輛換檔時(shí)機(jī)或有差異 ， 各位車友可以在了解了自己車輛的情況下 ， 根據(jù)自己車輛的換檔情況 ， 選擇時(shí)機(jī)施行以上操作 。而且 ， 即使不是為了提前進(jìn)檔 ， 這樣用油門來適當(dāng)控制一下?lián)Q檔時(shí)間也是有好處的 ， 當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后 ， 你只要輕收油門 ， 自動(dòng)變速箱會自動(dòng)作出升檔的指令 ， 而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會下降一些 ， 正好于剛升檔的齒比銜接 ， 這時(shí)再加油前行 ， 你會覺得整個(gè)換檔過程更加平順 ， 乘坐也更加舒適 。以上過程需要對自己的愛車有一定接觸和了解才能完成 ， 各位車友不要急于實(shí)施 ， 等你摸清了愛車的脾氣做出以上操作就得心應(yīng)手了：）
* 需要注意的是：實(shí)現(xiàn)提前升檔后 ， 再踩油門時(shí)不可度數(shù)過大 ， 否則變速箱會認(rèn)為駕駛者需要急加速 ， 而當(dāng)前檔位動(dòng)力輸出無法滿足要求而自動(dòng)降檔 ， 又回到較低檔位上造成跳檔！這點(diǎn)車友們可以在操作中實(shí)驗(yàn)幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度 。
以上說的都是車輛在D檔正常行駛下的情況 ， 了解了這些 ， 我們再來談?wù)勏拗茩n！為什么了解限制檔之前要弄清楚車輛的換檔時(shí)機(jī)呢？這是因?yàn)?， 在正常行駛中限制檔就是用來當(dāng)車輛的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在換檔區(qū)間中不斷上下徘徊時(shí)用于對自動(dòng)變速箱進(jìn)行換檔控制的我認(rèn)為這是對一般行駛中限制檔作用的最準(zhǔn)確的解釋（本解釋絕對是本人原創(chuàng)^_^）原來看過很多介紹自動(dòng)檔的文章 ， 里面幾乎都有這句話：“當(dāng)車速低于60時(shí) ， 應(yīng)該選擇比D低一個(gè)檔位來行駛……”其實(shí)這個(gè)提法根本就是不準(zhǔn)確的 。上面我說了 ， 限制檔其實(shí)只在車子正巧處在換檔區(qū)間中徘徊的時(shí)候才有效果 。
例如 ， 車輛如果穩(wěn)定行駛40碼 ， 這時(shí)檔位應(yīng)該是3檔（按照提前進(jìn)檔 ， 3檔的行駛速度區(qū)間為30km50km） ， 在這個(gè)情況下選用D檔或者D3檔根本就沒有區(qū)別 ， 變速箱會一直穩(wěn)定在3檔上面 ， 根本不會造成跳檔 ?；蛘吒?， 車輛以10km時(shí)速穩(wěn)定行駛 ， 這時(shí)你用D檔或者用1檔也是沒有區(qū)別的 ， 變速箱的檔位就是1檔 ， 也不會有檔位升降的變化 。那什么時(shí)候該用限制檔呢？限制檔應(yīng)該在交通狀況時(shí)快時(shí)慢 ， 不能穩(wěn)定以一個(gè)速度前行的情況下使用 。例如 ， 車速一直在4050之間晃動(dòng) ， 這時(shí)變速箱很可能一會在3檔上面一會在4檔上面 ， 或者上下跳動(dòng) 。這個(gè)過程就會造成變速箱的加速磨損和積炭的產(chǎn)生 ， 這時(shí)就該選用限制檔D3來控制跳檔的產(chǎn)生 ， 使變速箱穩(wěn)定在3檔上 ， 而不往4檔上跳動(dòng) 。同樣的情況也會出現(xiàn)在12檔 ， 23檔的換檔區(qū)間里 ， 例如堵車時(shí) ， 車子慢慢挪動(dòng) ， 可能速度瞬間可以達(dá)到20 ， 但馬上又要停下來 ， 這個(gè)過程中變速箱就經(jīng)過了 ， 1檔升上2檔 ， 然后馬上又要跳回1檔的過程 ， 這時(shí)如果選用限制檔1 ， 就可以避免這個(gè)過程 ， 減少變速箱的磨損！所以各位車主要在先清楚自己車輛的換檔區(qū)間的情況下 ， 酌情選擇限制檔 ， 這對自動(dòng)變速箱的保護(hù)是絕對有好處的！

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