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云知道

三缸發(fā)動機(jī)或許是未來汽車的發(fā)展趨勢，但是目前廠商使用三缸發(fā)動機(jī)絕對不敢當(dāng)做主力車型使用 。比如本田有1.0T的三缸發(fā)動機(jī)，只用在思域的最低配車型上，目的是降低售價 。還有寶馬3系，寶馬X1上的1.5T三缸，也是低配車型上使用 。
而豐田，現(xiàn)代，日產(chǎn)，馬自達(dá)等大部分汽車廠商，并沒有把精力放到三缸發(fā)動機(jī)上，豐田甚至連渦輪增壓發(fā)動機(jī)都不怎么用，旗下主力車型凱美瑞依然在使用自然吸氣發(fā)動機(jī)，因為在豐田看來，皮實(shí)耐用是汽車的根本 。
當(dāng)然但是也有一些廠商現(xiàn)在主推3缸發(fā)動機(jī)，主推三缸發(fā)動機(jī)最厲害的品牌是別克 。目前別克品牌1.0T三缸和1.3T三缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)廣泛的使用在了別克GL6，閱朗，凱越等車型上 。而且是全系只有三缸發(fā)動機(jī)可以選擇 。
之前不少車主也好，媒體也好，對三缸發(fā)動機(jī)心存顧慮，別克市場營銷部部長包曄曾經(jīng)站出來對自家品牌的動力總成大為稱贊，說是動力強(qiáng)，靜音好，油耗低，使用成本低的的發(fā)動機(jī) 。但事實(shí)果真如此嗎？我們還是看看車主們的真實(shí)回饋吧 。
別克市場營銷部部長包曄說：“全新一代1.0T和1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)是通用汽車基于全新架構(gòu)開發(fā)、采用單缸最優(yōu)設(shè)計理念，實(shí)現(xiàn)高智能電控、高效率集成、高科技靜音和高可靠耐久，性能表現(xiàn)完全超越市場對三缸機(jī)的原有認(rèn)知，同時也全面優(yōu)于上一代自然吸氣發(fā)動機(jī) ?！?br /> 但是這是有限定條件的，那就是優(yōu)于別克品牌的自然吸氣發(fā)動機(jī)，別克不能代表市場上所有的發(fā)動機(jī) 。
官方宣稱1.3T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)：從參數(shù)上看，1.3T的發(fā)動機(jī)最大功率120kW，最大扭矩230Nm，這兩個數(shù)據(jù)都要優(yōu)于上一代別克的1.4T發(fā)動機(jī)，而實(shí)測百公里加速更可以做到9秒以內(nèi) 。
但是我們收集了別克GL6的車主口碑?dāng)?shù)據(jù)之后，發(fā)現(xiàn)有不少車主抱怨動力弱 。特別是起步的時候感覺很慢，高轉(zhuǎn)速的時候還會傳來噪音 。
其實(shí)發(fā)動機(jī)在實(shí)驗室中的參數(shù)，與實(shí)際駕駛中的感受是兩回事兒 。在實(shí)驗室中1.3T發(fā)動機(jī)的參數(shù)肯定是比上一代1.4T發(fā)動機(jī)好的 。但是在實(shí)際感受中，如果車主在起步階段，踩油門到三分之一，車輛沒有什么動靜的話，那么就會給車主留下動力不夠強(qiáng)的印象 。此外，高轉(zhuǎn)速下的噪音也會加重車主對發(fā)動機(jī)性能的顧慮 。因此，并不一定是發(fā)動機(jī)的絕對動力弱，而是在調(diào)教和靜音方面需要提高 。
官方宣稱三缸發(fā)動機(jī)的靜音水平極高：包曄尤其指出，借助12項靜音減振科技，全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)NVH媲美競品四缸機(jī)水平 。
但實(shí)際的情況如何呢？我們再看別克GL6消費(fèi)者口碑的反饋 。
我們還是用別克GL6，1.3T發(fā)動機(jī)來舉例子，車主的實(shí)際感受卻是另一番景象，并不像別克官方宣傳的那么好 。
發(fā)動機(jī)的噪音偏大，特別是急加速的時候，車內(nèi)的震動也很明顯，在啟動的時候尤其覺得如此 。相比四缸發(fā)動機(jī)有先天劣勢 。
官方宣稱油耗低：包曄介紹說，百公里綜合油耗可以降到5.1L左右，接近君越混動車型的水平（君越HEV是4.7L/100KM），這是第一次讓燃油車能夠幾乎達(dá)到媲美混合動力車的油耗 。
但實(shí)際情況是別克GL6的實(shí)際油耗為8.1L，這是736位車主的平均油耗成績，是值得信服的 。
而消費(fèi)者在網(wǎng)站后臺關(guān)于油耗高的留言也很多，因此三缸發(fā)動機(jī)并不能夠帶來明顯的油耗低 。
其實(shí)油耗的多少與消費(fèi)者日常的用車習(xí)慣有很大關(guān)系，微型車也能開出十幾升的油耗 。因此在實(shí)驗室里測得的百公里油耗數(shù)據(jù)是不足為信的 。
官方宣稱三缸發(fā)動機(jī)的后期維養(yǎng)成本低，原因是借助雙噴射噴油，可以解決低速時候的積碳產(chǎn)生，減少后期維養(yǎng)成本，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性極好 。

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