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云知道

對(duì)于消費(fèi)者來說，越來越多的人成了SUV的擁躉，畢竟，相對(duì)于轎車來說，真正的SUV所具備的全路況行駛能力，更能滿足呼朋喚友、說走就走的需求，無論面對(duì)城市鋪裝路面還是郊野崎嶇道路，都能更加從容灑脫地面對(duì) 。這也成全了SUV市場，一家車企如果旗下沒有一款拿得出手的SUV，簡直都不好意思跟別人打招呼 。
在熱度不退的SUV市場，上海大眾斯柯達(dá)野帝可以說是一個(gè)特殊的存在 。無論是“Yeti”譯成“野帝”后所引發(fā)的強(qiáng)烈，還是方正硬朗的造型相對(duì)于流線設(shè)計(jì)成風(fēng)所表現(xiàn)出的個(gè)性與野性，抑或是在諸多廠商紛紛跟風(fēng)以轎車底盤上馬偽SUV“娘炮”輩出的情況下，所保持的特立獨(dú)行的越野性能，野帝都用自己的風(fēng)格堅(jiān)守著SUV的“節(jié)操” 。
之所以在這里近乎“明目張膽”地強(qiáng)調(diào)野帝，是野帝推出了新的促銷政策，銷售價(jià)格下探到了12.98萬元起，其中1.4T炫彩版的車型最高優(yōu)惠了3萬元，并且，購買野帝車型還可以兩年的零利率貸款 。這對(duì)有意向購買SUV和準(zhǔn)備入手野帝的人來說，當(dāng)然是一個(gè)不錯(cuò)的消息 。
更何況，野帝除了設(shè)計(jì)、性能等方面與生俱來、絕不妥協(xié)的個(gè)性風(fēng)格，可以深度滿足年輕、個(gè)性、時(shí)尚一族的喜好之外，在很多方面，對(duì)比其它同級(jí)別SUV，比如東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)標(biāo)致3008等，也有著很好的產(chǎn)品表現(xiàn) 。
比如，軸距對(duì)于一款SUV來講，是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，這是因?yàn)槿藗冎x擇SUV，除了追求良好的通過性之外，更長的軸距也就意味著更大的空間，自駕出游時(shí)更能滿足多人乘坐和大量載物的需求 。野帝和日產(chǎn)逍客、標(biāo)致3008雖然車身尺寸相仿，由于有著2638mm的最長軸距，分別比逍客、3008多了8mm和25mm，顯然有著更好的空間表現(xiàn)，在駕乘舒適性方面更有優(yōu)勢 。
不單如此，既然人們選擇了SUV車型，就自然會(huì)對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)功能格外看重，而發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大，爬坡能力和加速性也就越強(qiáng)，起步速度越大 。在這方面，野帝的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的 。同樣是前述的這三款同級(jí)別車型，從野帝搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和逍客、3008裝備的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比情況來看，且不說野帝在最大功率上占優(yōu)，野帝有著250N?m的最大扭矩，而逍客、3008則分別為198 N?m和200N?m，值得指出的是，野帝的最大扭矩在1750-3000的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都可以出現(xiàn)，而逍客和3008的最大扭矩則是在轉(zhuǎn)速達(dá)到4400和4000才表現(xiàn)出來 。應(yīng)該注意的是，即使是3008的1.6T 車型最大扭矩也只是24 5N?m，對(duì)比之后立見高下 。
其實(shí)，動(dòng)力性能的良好，也在很大程度上決定著一款車的燃油經(jīng)濟(jì)性 。野帝1.4T的百公里油耗為6.2L，而3008和逍客的2.0排量車型則分別達(dá)到了8.4L和 8.2 L，而3008所搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，工信部油耗也要6.8 L/100km，長期行駛下來，用車成本當(dāng)然會(huì)出現(xiàn)很大的差別，這在油價(jià)起伏不定且一直保持較高價(jià)位的情況下，也是值得購車者注意的一個(gè)問題 。
上述三方面的對(duì)比，已經(jīng)可以說明野帝的一些產(chǎn)品優(yōu)勢，更何況與同級(jí)相比，野帝還在配置方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn) 。雖然說在舒適性配置、智能裝備等方面，野帝、逍客、3008等各有亮點(diǎn)，而全景天窗、智能泊車等裝備在野帝一些車型上的應(yīng)用，也說明野帝在不少方面做得足夠用心 。更重要的是在事關(guān)行車安全、性命攸關(guān)的配置上，野帝的表現(xiàn)也稱得上厚道 。比如野帝集成了陡坡緩降、斜坡起步、雪地防滑等一系列功能的 OFF ROAD功能，有著很強(qiáng)的全路況適應(yīng)能力，即使是入門的手動(dòng)探索版，諸如ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等功能和車身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在配置單中 。在這方面，非但本文列出來對(duì)比的逍客、3008，其實(shí)很多同級(jí)SUV車型都還有待加強(qiáng) 。

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