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14年奇瑞e3保養(yǎng)燈怎么消除 奇瑞e3發(fā)動機(jī)故障燈亮( 二 )


要說性能,毫無疑問1.6T發(fā)動機(jī)是目前奇瑞的明星發(fā)動機(jī),就連一向很少說奇瑞好話的各路媒體自媒體也罕見的一致的夸這款發(fā)動機(jī),動力強(qiáng),扭矩曲線好,效率高,省油 。
但是相對老一點的1.5T電噴機(jī)就沒有優(yōu)勢嗎,其實并不是,這個世界上的任何東西都具有其兩面性,優(yōu)勢和劣勢都是相對的 。
具體來說,如果讓我來選擇,我個人目前還是會傾向于選擇1.5T電噴發(fā)動機(jī)車型,而不會選擇1.6TGDI,并不是說1.6發(fā)動機(jī)有什么不好,而是我有自己很明確的需求 。
首先,1.6T最大的優(yōu)勢無疑是動力強(qiáng)勁,比如采用1.6T發(fā)動機(jī)的星途LX的加速能力就非常的狂暴,尤其是40公里時速之后的加速能力簡直是同價位車型中無敵的存在 。
但是每個人都需要這么好的動力嗎?并不是,比如我本人就不需要這么強(qiáng)的動力 。
1.5T電噴發(fā)動機(jī)的動力所謂的弱只是相對于1.6TGDI來說的,實際上在前文中我已經(jīng)說過,對于家用車來說,1.5T實在是太夠用了,那么1.6多出來的那些動力對我來說其實是沒有意義的,相信有這類情況和需求的人也并不是只有我自己 。
同時,1.6TGDI發(fā)動機(jī)相對1.5T電噴來說也是有一些相對弱勢的 。當(dāng)然我知道奇瑞對發(fā)動機(jī)的研發(fā)設(shè)計水平很高,測試流程也很漫長和規(guī)范,所以這款發(fā)動機(jī)理論說應(yīng)該不存在維護(hù)性問題,但是有些先天性的東西不是光靠技術(shù)本身就能改變的 。比如由于1.6T發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更加精密細(xì)致,所以它天然的對惡劣條件的抵御能力相對是差一些的 。
比如我這種人,我是不舍得給車加好汽油的,我的車從來都是到私營的小加油站去加最便宜的92汽油,我的1.5T虎八從來沒有出現(xiàn)過任何狀況,跑的嗷嗷的 。但是1.6T就不一樣了,更復(fù)雜更精密的發(fā)動機(jī)天然的對劣質(zhì)汽油的抵抗力要差些,比如加到很差的汽油的話,個別情況下有發(fā)動機(jī)故障燈亮燈的情況出現(xiàn) 。
相應(yīng)的,比如我們開車出去自駕游,跑到西藏這種鳥不拉屎的地方,路上有很多地方汽油質(zhì)量都是很差的,不要說95號了,92號的汽油也很差很臟,這種時候,更加精密的發(fā)動機(jī)就會有更大的風(fēng)險 。
還是之前的那個情況,1.6發(fā)動機(jī)更精密,那么天然對機(jī)油的要求就也會比1.5T更高,而我1.5T的老虎八則是從來都是4S的機(jī)油,有時候礦物油,有時候半合成,有時候全合成,從來也沒有什么狀況,而1.6的話,你肯定就得全合成機(jī)油好好的伺候了 。
給1.5T電噴機(jī)的定位,我覺得是新一代的477F
另外1.5T發(fā)動機(jī)還有個最重要的優(yōu)勢,就是研發(fā)和生產(chǎn)的時間夠長,使用的時間也夠長,這很重要 。
首先是這款發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性方面值得信賴
一款發(fā)動機(jī),尤其是奇瑞的發(fā)動機(jī),無疑都經(jīng)過漫長的嚴(yán)格的測試,跑過的里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們普通家用車的水平 。
但是實驗室終究是實驗室,測試也終究就是測試,實際上,在真正上市之后,在眾多車主的使用過程中,中國的國土面積如此龐大,條件如此的繁雜不同,使用習(xí)慣的千差萬別包括很多惡劣的使用習(xí)慣和使用方式以及不靠譜的保養(yǎng)方式和水平,都會讓發(fā)動機(jī)受到的考驗更加復(fù)雜和殘酷 。
所以經(jīng)過長達(dá)五六年,大量量產(chǎn)車型在復(fù)雜使用環(huán)境和習(xí)慣下的使用檢驗,這款瑞虎8采用的1.5T電噴發(fā)動機(jī)都表現(xiàn)出了卓越性能基礎(chǔ)上的卓越穩(wěn)定性,就我對幾百乃至上千名瑞虎8以及瑞虎七車主的使用情況來看,我就沒有聽過有人反饋過這臺發(fā)動機(jī)有什么毛病,可謂穩(wěn)定性表現(xiàn)極佳了 。
這其實也是我本人當(dāng)年毫不猶豫的沒有等待1.6T虎八而直接買了1.5T虎八的重要原因之一,除此之外,當(dāng)然最打動我的是我試駕之后的滿意度 。

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