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江淮m5胎壓燈怎么消除 比亞迪EV胎壓復(fù)位

云知道

Part1 前言
Part2 選擇
Part3 提車
Part4 用車
Part5 改裝
Part6 感受
請各位大佬躺好沙發(fā)，本文很長很長！先上個頭圖，很喜歡的角度！
------前言------
男人的愛好有很多，比如豪宅，名車和佳麗，這三者中，唯獨對車是極力追捧的 。因為情懷，你懂的！男人愛車，就好像是與生俱來的本性，沒有幾個男人不愛車，充其量是愛的程度深淺而已 。男人愛車，就好像女人愛化妝品、包包和高跟鞋一樣，只不過是男人偏向于理性，所以會喜歡機械類的工業(yè)產(chǎn)品 。男人愛車，背后真心需要一個支持的女人！如果你還沒結(jié)婚，身邊有這樣的女孩，千萬千萬不要錯過！
寫下這些隨想，你們就知道我心里有多苦?。◥圮嚒⒏能嚕┥崤c得，苦中作樂，但我依然覺得這一切，都是值得的！誰叫咱骨子里都流淌著愛車的血液呢！回顧一下我的購車歷史，08年12月到10年7月先后購入邁騰2.0TSI豪華型，高6 1.4T豪華型，奔馳C180，一直心儀寶馬，卻一再插肩而過，直到16年12月購入320i才開始真正成為尊貴的BMW車主 。之后在18年再次購入540i,接下來給車友們分享我的540i（Performance噴火猛士），也給自己做個記錄！
自2017年月開始，且心儀的就是M運動版540i，后段比上一代的550i還要快
------選擇------
16年底買F30時，因為囊中羞澀，找了各種性價比不高、早晚換車的理由說服自己放棄330i改320i，所以這一次不想再妥協(xié)，必須向著自己的心儀的目標穩(wěn)準狠的把它拿下，還沒有全球首發(fā)時就通過各種渠道換上B58的G31 540i（其實是買F30時就開始了），2017年8月16日成都車展公布國內(nèi)上市及價格時有喜有憂，喜的是要比上一代F10的價格低了10多萬，還自帶M運動套件，憂的是G31國內(nèi)上市基本無望，因為它在北美市場也沒有上市，傳說中的歐洲特供車型 。
有了心動的購車目標，就開始論壇，并先后認識了很多車友：愛卡的童仔，上海的Barry、4mthjm、CS@hdp，現(xiàn)居德國的上海華僑G31 540i車主Bosco Loo 和老鄉(xiāng)easton、mini等等，大咖們每次對我的問題也是有問必答，那時大佬們提車貼，各種稅費含選裝落地要80了，預(yù)算有限，只能等待一個合適的時機出手，然而和大部分人不一樣，本人買車喜歡定制，按自己意愿去各種選裝，那臺國產(chǎn)320i足足等了我3個多月，不知道等車過程中的期盼與焦慮混合在一起的情緒叫不叫虐心，但定制其實是砍價當中的一大障礙，4s更喜歡的賣現(xiàn)車，把積壓在手上的車源變成現(xiàn)金而不愿意去投入更多資源銷售期貨，好在18年春節(jié)過后各種利好消息接踵而至，先是增值稅要下調(diào)，后是進口車關(guān)稅也下調(diào)，終于時機出現(xiàn)在18年的7月1日，群里看到心動價格，當晚打電話確認，第二天上午約好到店，半小時后簽認購合同，在此之前連540實車都沒見過，呃，像極了愛情 。
既然說到愛，那就簡單說一下中意寶馬的原因，本人開車注操控，直線不喜歡傻快，喜歡彎心油門到底的那種，伴隨著輪胎尖叫和強大離心力駛?cè)胂乱粋€未知的彎道，也因為喜歡駕駛和駕馭的感覺，于2011年前，先后參加了在長沙、珠海和上海舉辦的寶馬3城市精英挑戰(zhàn)賽，寶馬初級、中級（二次）駕駛培訓(xùn)（高級報名但未成行）成績最差也有第三 。那么很簡單，在我力所能及的品牌里面寶馬的操控最好，什么FR呀，50:50呀，沃得年度十佳發(fā)動機呀，近百年傳承的直6呀標桿級的變速箱匹配什么的都不是我選擇540i的理由，真正的理由是均衡，能兼顧商務(wù)，家用，偶爾可以滿足一下撒撒歡的小沖動，無敵的性價比，要知道當時320和330僅僅高低功率調(diào)教指導(dǎo)價相差13萬，40%的溢價，而4缸6缸區(qū)別的530 和540差價卻只有10萬塊和20%，橫豎都覺得買540比買530更劃算 。至于奔馳，它那iphone20我不感冒，其它的也想不起來，奧迪一機倉的大眾標，當時它們兩個好像也沒有標軸可以選，pass 。

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