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第七代捷達(dá)在國內(nèi)什么時(shí)候上市 捷達(dá)vs7什么時(shí)候上市

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很多人說買新不買舊，所以每當(dāng)新車出來的時(shí)候，這些新車就會(huì)贏得掌聲 。盡管，某些新車不過是年度改款而已 。那么，新就一定強(qiáng)嗎？比如說即將在5月20日上市的捷達(dá)VS7，相比吉利版“漢蘭達(dá)”的吉利豪越，有幾分勝算？
首先從外觀來看，捷達(dá)VS7新款前臉采用了類似于盔甲式的風(fēng)格，且繼續(xù)延續(xù)鱗片鎧甲式進(jìn)氣格柵，但下方增加了鍍鉻飾條，與左右大燈相連，看起來要比現(xiàn)款車型更精致 。捷達(dá)VS7車身的整體姿態(tài)矯健扎實(shí)，突出的腰線延伸到了車尾，并且營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感 。
吉利豪越前臉設(shè)計(jì)飽滿，整體看上去時(shí)尚前衛(wèi)，流暢的線條貫穿整個(gè)車側(cè) 。兩款車外觀都走得沉穩(wěn)不失時(shí)尚的風(fēng)格路線 。兩者相比的話，MYAUTO認(rèn)為吉利豪越造型更敦實(shí)，更符合它在這個(gè)尺寸級(jí)別的產(chǎn)品定位 。
內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS7新款增加了一些軟性材質(zhì)覆蓋或皮質(zhì)包裹，改進(jìn)了現(xiàn)款被網(wǎng)友頻繁吐槽用料粗糙的缺點(diǎn)，并且配備了新款的液晶儀表，雖然視覺效果比較復(fù)雜，但相比之前的車型來說確實(shí)有所改進(jìn) 。
吉利豪越在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣用心，三幅式的方向盤造型緊湊，搭配的鍍鉻材質(zhì)提升了精致感 。12.3英寸的全液晶儀表做到了全系標(biāo)配，支持導(dǎo)航、道路救援、藍(lán)牙電話和車聯(lián)網(wǎng)等功能 。明顯吉利豪越看起來更精致且不失科技感 。
從車身尺寸來看，捷達(dá)VS7新款整車長(zhǎng)寬高分別為4624/1841/1624毫米，軸距為2730毫米，吉利豪越的長(zhǎng)寬高分別為4835/1900/1780毫米，軸距為2815毫米 。相比之下，吉利豪越的車身尺寸更具優(yōu)勢(shì)，空間更大給消費(fèi)者的體驗(yàn)也更舒適 。從捷達(dá)的尺寸來看，定位成中型SUV確實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)，倒是更符合緊湊型SUV 。所以一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)的話，捷達(dá)VS7好像有點(diǎn)兒弱了 。
動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)上并沒有升級(jí)，依舊搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛?米 。捷達(dá)VS7匹配的是5擋手動(dòng)和愛信6擋手自一體變速箱 。
相比之下吉利豪越全系標(biāo)配的是1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，更大的排量更強(qiáng)的動(dòng)力，吉利豪越是無疑的了 。吉利豪越傳動(dòng)系統(tǒng)提供了6擋手自一體變速箱和7擋濕式雙離合變速箱兩種配置 。從動(dòng)力來看，吉利豪越顯然更有優(yōu)勢(shì) 。
盡管捷達(dá)VS7將在5月20號(hào)這天上市，上市的時(shí)候會(huì)多多少少給點(diǎn)兒驚喜，但可以肯定的是捷達(dá)VS7依然會(huì)在10.59萬-13.49萬元左右的這個(gè)價(jià)格區(qū)間 。相比于指導(dǎo)價(jià)為10.36萬元—13.96萬元的吉利豪越來說，捷達(dá)VS7相對(duì)價(jià)格略貴 。如果說貴必有其道的話，捷達(dá)VS7勝在品牌背書，但無論從產(chǎn)品對(duì)比還是銷量來看，吉利豪越依然是穩(wěn)壓對(duì)手的 。時(shí)代已經(jīng)翻篇，合資已經(jīng)不那么香了，更何況是個(gè)合資自主，您覺得呢？
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