又到了萬眾矚目的愛麗舍長測文章，在眾多的引擎粉當(dāng)中，小愛的讀者更是數(shù)不勝數(shù)，正所謂天下間沒有無緣無故的愛，更沒有無緣無故的恨 。別問我們對小愛是恨還是愛，因為這個問題，我們自己都沒有搞懂 。
熟知我們引擎長測車的讀者都知道，我們的小愛正在燃燒機油的歲月中進入了4S店，目前的情況需要給大家做一個階段性的反饋，畢竟在我們后臺中不少準(zhǔn)備購買愛麗舍的準(zhǔn)車主目前都十分這個事情 。
首先，在更換更高級別的機油后，小愛經(jīng)過5000公里的用車狀況后，依舊是還在燃燒機油，也就是說我們基本排除了機油油品與燃燒機油之間的關(guān)系，言下之意便是即使更換全合成機油，我們的小愛依舊是在燒機油 。
其次，在經(jīng)過與4S店的友好商討之后，售后主管表示需要經(jīng)過最后一步的“實際性檢測”才能給出最后的解決性方案...先來給大家解釋一下這個所謂的“方案”，用大白話說就是再做一次機油消耗記錄，最后向廠家確定具體情況，決定是更換發(fā)動機還是局部修理 。官方標(biāo)準(zhǔn)為消耗千分之三屬于正常范圍，我們這臺愛麗舍到達(dá)4S店拔出機油尺已經(jīng)剩下五分之三的尺度 。
【看看，已經(jīng)差不多燒了一半了】
最后我們答應(yīng)配合4S店再做一次機油燒耗采集，說些我們的心里話，這個位于廣州白云區(qū)的4S店雖然地方狹小，但對任何顧客的服務(wù)都相當(dāng)友善，我們作為車主也感受都這份誠意，就是燒機油的返修流程太長...缺點耐心的車主說不定早就”爆發(fā)”了....
【四缸與三缸存在嚴(yán)重的油跡】
在檢測愛麗舍燒機油的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了一個讓人心碎的事實....小愛作為長測車不到一年時間，前懸架下擺臂已經(jīng)銹跡斑斑...大部分脫落的防腐涂層已經(jīng)脫落，嚴(yán)重銹跡看得簡直心碎一地...相信這是每一個車主都是同感同受的 。
【此情此景，已無語】
當(dāng)然這不能全賴雪鐵龍的頭上，畢竟除了動力總成、車身鋼板屬于廠內(nèi)出品之外，其他比如說大燈、座椅各種油水液都是第三方配套廠的事情，而這兩塊生銹的下擺臂也是配套廠的杰作之一 。
除了下擺臂生銹之外，我們還發(fā)現(xiàn)了半軸油封居然漏油了....天吶....才跑了19000多公里，至于么....我們不得不對如今的配套廠和機械密度產(chǎn)生巨大的疑惑...要知道當(dāng)年主編的B5帕薩特大規(guī)模爆發(fā)小問題也是150，000公里之后的是事情，而這臺B5的底盤如今依舊沒有任何銹跡...
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【才發(fā)現(xiàn)生銹的下擺臂，又發(fā)現(xiàn)漏油了....】
【雪鐵龍愛麗舍用的是什么專用機油 愛麗舍換什么機油好】天下間沒有無緣無故的愛，更沒有無緣無故的恨 。作為車主，我們已經(jīng)無力吐槽；作為媒體，我們更是對如今的各大汽車廠家的質(zhì)量問題感到一陣陣的寒意....
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