很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的 。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達 。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現(xiàn)在要是不開個奔馳寶馬的，絕對算是家道中落了 。
現(xiàn)在汽車已經(jīng)是我們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?，捷達的身份也由“豪車”變成了目前幾乎最廉價的私家車 。目前捷達已經(jīng)獨立成為大眾的一個子品牌，單飛發(fā)展 。但很多比較懷舊的人士依然喜歡當年的那個方頭捷達，甚至買輛二手車，然后不惜重金去改裝，滿足自己的情懷 。
今天就跟大家分享一個牛人的改裝，這位仁兄入手了一輛老款方頭捷達，并進行了非常犀利的改裝 。最近這段時間網(wǎng)上最火的捷達改裝，應該是李老鼠的那輛捷達吧 。李老鼠只是把捷達回歸本來的面目，但這位仁兄卻推陳出新，為捷達帶來了新的生機，讓捷達也擁有了很強的豪華感，我感覺這輛比李老鼠的那臺捷達更令人驚艷 。
車身的前臉部分，除了大體輪廓能夠看出是一輛捷達之外，其他部件基本上都換了 。橫向的鍍鉻格柵更加寬大，兩邊配有方形的矩陣大燈，造型比老款車型看著更加有氣勢 。下方的轉(zhuǎn)向燈和霧燈依然是鹵素的，有種十分復古的感覺，裝飾性要大于實用性 。
【老款捷達改裝都改什么 老捷達改裝方案】尾部車燈以及中間部分換成整體貫穿式，新噴的銀色車漆搭配上黑色塑料飾板，顯得比較有儀式感，也很有那種老車的味道 。不過尾部的排氣管有點掉價，不知道后期車主會不會把它換掉 。
改裝的重點主要是內(nèi)飾部分，如果不告訴你它是一輛改裝車，讓你看內(nèi)飾猜車的話，我想絕大多數(shù)人都會蒙圈吧，做夢也想不到這竟然是一款捷達，內(nèi)飾的氣場竟然和奔馳大G有一絲相似 。
內(nèi)飾部分，車主幾乎把能換的配件全都換了，安裝上了一個液晶儀表盤，并且換裝了MIB257C主機，匹配的也是大眾目前最新款的車機屏幕 。屏幕下方是空調(diào)出風口，再下方是目前大眾家族最新的觸摸式自動空調(diào) 。車內(nèi)還有32色氛圍燈，雖然是后期自己加裝的，但是效果一點都不山寨 。
換裝了19款邁騰帶加熱功能的多功能方向盤，配套擋桿以及電子手剎區(qū)域也全換成19款邁騰的樣式 。除此之外，這輛車還加裝了天窗，增加了ACC自適應巡航，換道輔助，自動啟停，自動泊車，前后12雷達等功能，配置方面一點都不輸現(xiàn)在主流車型 。
汽車的“心臟”部位也做了移植手術(shù)，換裝了大眾代號為EA211的1.4T高功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速，實際動力表現(xiàn)也變得很主流！我想如果不是EA888的2.0T發(fā)動機與濕式雙離合變速體積過大，在捷達車內(nèi)裝不上，這位大哥可能直接就給他的捷達上2.0T了，那這款車將變成真正的小鋼炮！
不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規(guī)合法 。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結(jié)果不能合法上路和審車，那可就悲催了 。
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