改裝配置
前聲場(chǎng)：意大利STEG ML653C三分頻
后聲場(chǎng)：英國(guó)百富龍GV6.2二分頻
低音炮：愛(ài)威Awave小鋼炮A-SFW10V5
功放：英倫BAF NA100.4四路功放
主機(jī)：歌航DSD A10播放器 控制面板
隔音：四門(mén)中道音響隔音(Q-mat Q-Pad)
日產(chǎn)途樂(lè)是一款以硬派自居的越野型車(chē)，在外觀的設(shè)計(jì)上豪放大氣，內(nèi)飾做工非常精致，設(shè)計(jì)人性化讓每位擁有這輛車(chē)的車(chē)主在越野過(guò)程當(dāng)中既能夠享受舒適帶來(lái)的刺激感，同時(shí)又能夠擁有良好的乘坐舒適性 。原車(chē)?yán)纫糍|(zhì)差，細(xì)節(jié)模糊、無(wú)層次感，根本滿(mǎn)足不了對(duì)于音樂(lè)的熱愛(ài) 。車(chē)主來(lái)到珠海惠聲汽車(chē)音響改裝店，通過(guò)試聽(tīng)和對(duì)比之后，選擇了高性?xún)r(jià)比的配置來(lái)提升愛(ài)車(chē)的音響 。改裝后車(chē)主明顯感覺(jué)到中高音變得更加清澈通透,音像感更強(qiáng),質(zhì)感更佳!中低頻的量感也更加充沛 。
本次改裝全車(chē)圖
【途樂(lè)低配需改裝什么 途樂(lè)改裝什么音響最好】四個(gè)車(chē)門(mén)進(jìn)行日本中道隔音，使四門(mén)鈑金才能得到極大的強(qiáng)化，風(fēng)噪得到更好的抑制，把車(chē)門(mén)形成一個(gè)HIFI級(jí)的箱體，讓車(chē)門(mén)喇叭得到更好的還原，而且降低 。
前車(chē)門(mén)使用中道Q-pad進(jìn)行減振分塊滿(mǎn)貼進(jìn)行減振處理 。
后車(chē)門(mén)使用中道Q-mat進(jìn)行減振分塊滿(mǎn)貼進(jìn)行減振處理 。
前聲場(chǎng)使用意大利STEG ML653C三分頻，中高音倒模安裝在汽車(chē)A柱上 。
前聲場(chǎng)使用意大利STEG ML653C三分頻，中低音安裝在原車(chē)門(mén)板喇叭位置上，
后聲場(chǎng)使用英國(guó)百富龍BAF GV6.2二分頻揚(yáng)聲器套裝
后聲場(chǎng)高音安裝在C柱上面 。
增加一臺(tái)愛(ài)威Awave A-SFW10V5低音炮，它可以有效的增加低音部分的下潛力度，從而讓音樂(lè)在低頻方面的表現(xiàn)更好，也讓音樂(lè)更具有力量感 。
增加一臺(tái)歌航DSD A10播放器安裝在車(chē)座椅底下，6聲道RCA輸出，4聲道高功率電頻輸入，2聲道低功率電頻輸入，原車(chē)聲音自動(dòng)切換 。
控制面板安裝在汽車(chē)中置位置上 。
增加一臺(tái)英倫BAF NA100.4四路功放安裝在車(chē)座椅底下，不占車(chē)內(nèi)空間 。
End 。
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