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朗逸轉(zhuǎn)向壞了有什么反應(yīng) 朗逸電子助力方向失效

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江海明珠網(wǎng)訊（FM92.9采訪人員 方越）市民趙先生是海門科技園的一位來自北京的生物工程博士 ， 為了工作和生活上的便利 ， 于今年5月1日在上海大眾南通寶騰4S店訂購(gòu)了一輛上海大眾朗逸 ， 5月7日提車 。
據(jù)趙先生反映 ， 5月14日（星期六） ， 他駕車行駛在海門沿江公路時(shí) ， 車輛電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)紅燈報(bào)警 ， EPS和胎壓也顯示黃燈報(bào)警現(xiàn)象 。這同時(shí) ， 車輛方向盤很沉、打不動(dòng) 。重新啟動(dòng)兩次恢復(fù)正常 。趙先生立即給上海大眾南通寶騰4S店銷售經(jīng)理打電話 ， 對(duì)方回應(yīng)說 ， 以前還沒有客戶反映類似問題 ， 并讓趙先生來店檢測(cè) 。因?yàn)楣ぷ髅Φ木壒?， 趙先生決定周一去南通4S店 ， 卻不料 ， 周日當(dāng)天接連出現(xiàn)兩次類似問題 ， 現(xiàn)象和上次一樣 。
車輛電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及EPS報(bào)警照片
5月16日（周一） ， 趙先生請(qǐng)假去南通 。車輛從悅來高速入口上 ， 行駛速度約80公里 ， 行駛里程5公里左右時(shí) ， 同樣問題再次出現(xiàn)：車輛電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)紅燈報(bào)警 ， EPS和胎壓也顯示黃燈報(bào)警現(xiàn)象 。趙先生一邊踩剎車 ， 一邊使勁打方向 ， 但也只能勉強(qiáng)將方向盤扭動(dòng)5到10度之間 。勉強(qiáng)將車停至應(yīng)急車道后 ， 趙先生打電話給銷售經(jīng)理 ， 對(duì)方讓他趕緊下高速 。于是 ， 趙先生重新啟動(dòng)車輛從海門出口下高速 。
下高速后 ， 上海大眾南通寶騰4S店委托上海大眾海門店一位技師 ， 用電腦為趙先生的車輛進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè) ， 檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)一系列故障代碼 ， 檢測(cè)同時(shí)顯示轉(zhuǎn)向傳感器損壞 。
4S店用電腦檢測(cè)出的系列故障代碼
趙先生將車開到上海大眾南通寶騰4S店后 ， 寶騰店得檢測(cè)數(shù)據(jù)也顯示故障代碼 ， 并表示會(huì)將之傳遞給上海大眾總部 。店方將車輛故障代碼處理后由售后工作人員帶陳先生行駛了40公里 ， 一切正常 。陳先生將車開回海門 ， 兩個(gè)星期內(nèi)沒有出現(xiàn)問題 。
卻不料 ， 到了6月份車輛又接連出現(xiàn)三次同樣問題 ， 陳先生每次均向上海大眾南通寶騰4S店反映 。店方回應(yīng)說 ， 上海大眾總部作了分析 ， 認(rèn)為更換個(gè)別部件就能解決問題 。
7月初 ， 趙先生從北京回來 ， 找到4S店 ， 并根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第二十條要求換車 。
趙先生認(rèn)為自己符合換車要求 ， 寶騰售后負(fù)責(zé)人表示 ， 車輛上牌不能退車 。趙先生據(jù)理力爭(zhēng) ， 最后店方同意將材料上報(bào)上海大眾 。
7月6日上午 ， 上海大眾派出4名工程師和南通寶騰4S店售后負(fù)責(zé)人一起來到海門店 ， 對(duì)趙先生車輛進(jìn)行檢測(cè) ， 電腦檢測(cè)故障代碼顯示和之前完全一樣 。
但上海大眾總部工程師表示 ， 目前數(shù)據(jù)太少 ， 他們不能下結(jié)論 ， 除非車輛再次報(bào)警 。趙先生說 ， 這車偶爾報(bào)警 ， 今天是不是出現(xiàn)問題他也不知道 。上海方面提出把轉(zhuǎn)向柱拆掉帶回上海檢測(cè) ， 趙先生沒有同意 。上海大眾總部派來的工程師最后給趙先生兩個(gè)方案：一 ， 拆下方向柱帶回上海監(jiān)測(cè) ， 二除非今天車輛報(bào)警就認(rèn)了換車 。
趙先生表示 ， 今天能否報(bào)警自己不知道 ， 要試車你們?cè)?， 我們有義務(wù) 。對(duì)方堅(jiān)持讓趙先生試車 。上海大眾方面表示 ， 兩個(gè)方案 ， 要么選一個(gè) ， 要么他們撤走 。趙先生依然要求換車 ， 雙方?jīng)]有達(dá)成一致意見 。
采訪人員聯(lián)系了上海大眾總部電話 ， 反映了問題 ， 表達(dá)了觀點(diǎn) 。今天上午我們接到上海大眾售后工作人員宋先生電話 。
宋先生說 ， 工程師到現(xiàn)場(chǎng) ， 看到了故障碼 ， 但是沒有十足的把握來確定這個(gè)故障碼就是轉(zhuǎn)向柱所引起的 。他們也和用戶進(jìn)行了協(xié)商把零部件拆回來 ， 通過讀取里面的數(shù)據(jù)確認(rèn) ， 如果說就是轉(zhuǎn)向柱所引起的話 ， 那么他們按照三包給用戶進(jìn)行退換貨處理 。但用戶沒接受 。

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