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買車用什么變速器好 買什么變速箱的車最好

云知道

家用車變速箱應(yīng)該怎么選？AT一定好？
大部分消費(fèi)者認(rèn)為買車一定要買AT，千萬不能買CVT和雙離合，其實(shí)這種說法太過于絕對，目前主流的三種變速箱，都有各自都優(yōu)劣勢，具體怎么選，還是要從自身的需求和用車環(huán)境出發(fā) 。
1.主流的AT穩(wěn)定耐用性不錯(cuò)，但是頓挫與否要看廠家調(diào)教
AT由于內(nèi)部是液力變矩器軟連接，不存在硬磨擦，所以從原理上講，只要進(jìn)行正常的保養(yǎng)流程，AT的耐用性是變速箱中變現(xiàn)最好的，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，尤其是低速狀態(tài)，由于液力變矩器通過油液傳遞動(dòng)力，所以傳動(dòng)效率一般都在80%以下，燃油經(jīng)濟(jì)性是偏差的 。而且頓挫問題具體還要看廠家的調(diào)教，由于1-2檔之間齒比過大，所以非?？简?yàn)廠家的調(diào)教功力，如果廠家調(diào)教水平偏低，1-2檔的頓挫AT沒有比雙離合好太多 。目前主流的無論是縱置還是橫置平臺下的AT，很少會出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以追求穩(wěn)定耐用就可以選擇AT，但是頓挫和燃油經(jīng)濟(jì)性要看各個(gè)車型的調(diào)教，至少車主朋友在自己心里要做出取舍 。
2.經(jīng)常跑高速或者喜歡激烈駕駛的可以選擇雙離合，質(zhì)量沒有想象的那么糟
雙離合的特點(diǎn)就是傳動(dòng)效率高，換擋快 。之所以人們覺得雙離合質(zhì)量差主要是因?yàn)榇蟊姡蟊娛亲钤缭趪鴥?nèi)推廣雙離合變速箱的，國內(nèi)市場確實(shí)當(dāng)了很長一段時(shí)間的小白鼠 。但是不得不承認(rèn)，大眾對于雙離合的調(diào)教，就算質(zhì)量最差的DQ200干式雙離合，它的邏輯換擋邏輯都可以算得上是國內(nèi)可以買到的普通品牌雙離合的天花板級別 。關(guān)于耐用性的問題，雙離合只要解決好散熱問題，質(zhì)量沒有想象的那么糟，就像大眾的DQ381濕式雙離合質(zhì)量方面還是很不錯(cuò)的，即使存在異響等問題 。但是購買國產(chǎn)品牌的濕式雙離合的話，由于國產(chǎn)品牌普遍都追求換擋平順性，所以在換擋速度方面會有犧牲，激烈駕駛會拖后腿 。
3.CVT平順性適合市區(qū)代步，耐用性取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣
CVT其實(shí)技術(shù)含量不比AT少，但是由于它靠鋼帶或者鋼鏈傳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩全部作用在鋼帶上，也就意味著它并不能承受大扭矩，而且后期從原理上就容易出現(xiàn)打滑，加油門不走的現(xiàn)象 。雖然像本田的一些運(yùn)動(dòng)車型，思域或者雅閣也在使用CVT，確實(shí)承認(rèn)本田的CVT在運(yùn)動(dòng)方面做的要好一點(diǎn)，但是后期滲油漏油或者是經(jīng)常蹦來蹦去激烈駕駛鋼帶斷裂的案例也不少 。而且并不是CVT就不會頓挫，比如豐田凱美瑞上的CVT，由于起步階段由齒輪傳遞動(dòng)力，就造成了在齒輪鋼帶銜接的時(shí)候也會出現(xiàn)明顯的頓挫，但是在穩(wěn)定性上豐田還算表現(xiàn)得不錯(cuò) 。所以CVT從原理上來看適合經(jīng)常在市區(qū)代步，不錯(cuò)的傳動(dòng)效率在燃油經(jīng)濟(jì)性上也很友好，適合大部分開車偏佛系的車主朋友 。
最后總結(jié)，變速箱沒有絕對的誰好誰壞，只要適合自己的需求，相對就是好的 。
【買車用什么變速器好 買什么變速箱的車最好】(文/澤宇 文中圖片源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除)

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