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新雷克薩斯什么時候出價格 雷克薩斯is最新款什么時候出

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雷克薩斯是一個極具爭議性的品牌，有人說它比奔馳寶馬有更顯品味，更懂得如何取悅消費者；而有的人直言不諱說它是偽豪車，是換殼的豐田，是專割“韭菜”的產品 。不過在這些言語之中，買買君更喜歡這句：“好車都被雷克薩斯停產了，剩下的車型只為賺錢 ?！?br /> 作為雷克薩斯最為經典的兩款后驅車——雷克薩斯IS和雷克薩斯GS，也早已被雷克薩斯ES擠出局，就此黯然退出中國這一全球最大的汽車市場，將自己生命畫上了句號 。雖然雷克薩斯IS暫時退出了國內市場，但在海外市場一直有更新迭代，早在2020年，雷克薩斯IS已經完成了大改款 。
而在近日，雷克薩斯又發(fā)布了2022款IS，作為年度改款車型，新車主要針對配置方面進行了調整，并增加了兩款特別版車型 。據悉，2022款雷克薩斯IS的售價區(qū)間為480萬日元-700萬日元，約合人民幣26.9萬-39.2萬元，作為對比，上一代雷克薩斯IS在國內售價區(qū)間為29.80-41.30萬元 。
外觀方面，新款雷克薩斯IS的設計可謂百看不厭，全新家族式的紡錘式進氣格柵，內部采用了點陣式的鍍鉻裝飾，搭配造型犀利的頭燈和兩側進氣格柵，極具視覺沖擊力 。相比于已經審美疲勞的寶馬3系和奧迪A4L，雷克薩斯IS的前臉造型更具設計感和新鮮感 。
車身側面，犀利的腰線勾勒出與眾不同的運動感，車頂?shù)幕【€也營造出座艙整體靠后的視覺效果 。車尾的整體造型風格流暢優(yōu)雅，貫穿式尾燈辨識度突出 。F SPORT車型后備廂蓋上設置有小鴨尾，后包圍上擴散器的尺寸不小，再配合雙邊共兩出的排氣，運動感盡顯 。
相比于前衛(wèi)犀利的外觀，新款雷克薩斯IS的內飾倒沒有特別驚艷的地方，并沒有采用家族式最新的設計語言，整體造型無論是風格還是布局都與現(xiàn)款車型有著較高的相似度，相比于雷克薩斯ES顯得那么一絲年代感，銷量不佳也是有原因的 。同時，新車將依舊配備全液晶儀表和更大尺寸的中控屏，同時新車還支持Apple CarPlay功能 。
配置方面，2022款雷克薩斯IS300h車型將標配100伏/1500瓦的充電插口；IS300和IS350車型采用新的制動踏板 。此外，2022款雷克薩斯IS還新增加F SPORT Mode Black S以及F SPORT Mode Glitter特別版車型，并取消了2020款雷克薩斯IS的F SPORT Mode Black特別版 。
【新雷克薩斯什么時候出價格 雷克薩斯is最新款什么時候出】新增的雷克薩斯IS F SPORT Mode Black S版車型在普通車型基礎上，裝備有BBS啞光黑色鍛造輪輞、黑色外后視鏡（帶記憶、加熱等功能）、“三目”式LED大燈、黑色側車窗裝飾條、絨面運動座椅（駕駛員位置記憶、副駕駛通風）、F SPORT專用的8英寸液晶儀表、后排SRS側氣囊等配置 。
至于動力方面，2022款雷克薩斯IS繼續(xù)提供有2.0T發(fā)動機、2.5升混動系統(tǒng)和3.5升V6發(fā)動機選擇，其中2.0T發(fā)動機最大功率241馬力；3.5L V6發(fā)動機采用兩種功率調校，其中低功率版本的最大功率為260馬力，高功率版本為311馬力 。除混動車型外，新車的兩驅車型為8擋自動變速箱，四驅車型為6擋自動變速箱 。
此外，F(xiàn) SPORT車型僅提供3.5升發(fā)動機 后輪驅動一種動力形式，還可以選裝AVS自適應懸架系統(tǒng)和DHP性能包（包括BBS鍛造輪圈，托森限滑差速器，Sport 駕駛模式和外觀、內飾裝飾件） 。同時值得一提的是，新車的懸架結構使用了新的設計和材料，彈簧減重20%，A字臂減重18%，穩(wěn)定桿減重17%，減振器中還配有超低速回轉閥，進一步提高車身穩(wěn)定性和操控性 。
作為雷克薩斯在運動車型領域最有代表性的產品之一，憑借著出色的操控性、超高的顏值和可靠的品質深受年輕人青睞，盡管目前在國內市場停產，但它在二手車市場十分搶手，8年以上的車況保值率依然在50%以上，甚至09年的車都還能買15萬多，可見其之瘋狂 。

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