綜合看下來，T700的顏值本來就不差，并且從曾經(jīng)的銷量可以看出，消費(fèi)者能夠接受這個(gè)顏值，而T800在這基礎(chǔ)上增加了車身尺寸，增加了6/7座兩種版本，配置也不差，還換了上汽的發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么說來這輛車也應(yīng)該非常不錯(cuò)，但實(shí)際上上市至今三個(gè)月，我在大街上沒有看到過一次T800，并且銷量都沒有被統(tǒng)計(jì)到各大網(wǎng)站，不過我還是來計(jì)算了一下 。
7月份，眾泰總共賣出了13434輛，其中T500賣出了3020輛，T600賣出了1545輛，T300賣出了2402輛，T700賣出了2063輛，還有E200賣出了1919輛，剩下的就是眾泰其他產(chǎn)品的銷量，剩余2485輛，而這2485輛中還要包括眾泰Z700，眾泰SR9，眾泰SR7，大邁X7等等車型的銷量，我想這樣算下來T800的銷量是不是基本算是無人問津？
看起來如此出色的車型，為何最后會(huì)落得無人問津？首先自然是和價(jià)格脫不了干系，眾泰T800的指導(dǎo)售價(jià)為13.98-18.58萬，雖然現(xiàn)在大多數(shù)4S店終端也有5000左右的優(yōu)惠，但13.38萬的起售價(jià)對(duì)于眾泰產(chǎn)品而言，品牌溢價(jià)不夠，就像當(dāng)年的輝騰，即便是和賓利同平臺(tái)，但大眾品牌的溢價(jià)就是不夠這個(gè)價(jià)格，所以消費(fèi)者自然不買單，當(dāng)然，我想更多的原因還是和眾泰這個(gè)品牌在消費(fèi)者心里的印象，以及以往產(chǎn)品的口碑有關(guān)系 。畢竟路還得一步一步走，飯還得一口一口吃 。
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