出行會選擇什么樣的交通工具，每個人都有不同的選擇，具有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的會選擇汽車，倡導(dǎo)“低碳出行”的會選擇自行車，老年人會選擇老年代步車，我則更愿意選擇電動車，而在我的身后，有超3億人的選擇，都是電動車 。
為什么選擇電動車，因?yàn)樗确稀暗吞汲鲂小?，又在出行效率上有保障，說到“低碳出行”的方式，首先想到是騎行自行車，當(dāng)然，這種既低碳又鍛煉身體的方式是值得倡導(dǎo)，但是對于現(xiàn)在生活的快節(jié)奏，自行車的出行效率并不適合大部分人，而電動車作為同樣的“零排放”交通工具，既符合“低碳出行”，又能夠以時速25公里/小時并且純電動驅(qū)動出行，比自行車更符合當(dāng)今大部分人的出行需求 。
為什么選擇電動車，因?yàn)樗取皟r格便宜”，上路行駛也十分方便，“貴”的交通工具并不是所有人都需要的，但是“便宜”的交通工具，卻是大部分人都需要的，電動車的“便宜”是有目共睹的，而讓電動車能夠得到超3億人的青睞，除了它的“便宜”之外，它還有具有較高的實(shí)用性，上路行駛不怕堵車、不用擔(dān)心停車、準(zhǔn)時度比較高，成為包括我在內(nèi)的3億車主選擇它的原因 。
當(dāng)然，客觀地來說，電動車在交通工具領(lǐng)域并不完美，它在交通工具最重要的舒適度、時速、動力、續(xù)航都表現(xiàn)平平，雖然這些都能夠克服，但是很多車主還是在抱怨，電池的耐用性，不少車主使用一段電動車之后，就會遇到電動車跑起來“無力、沒勁”的問題，那么，造成這樣的原因在哪里，該怎么去改善它，小行家來好好聊一聊 。
電動車跑起來“無力、沒勁”，都是電池“惹的禍”？
很多人有一個困惑，電動車怎么突然就感覺跑著“沒勁”了，那么造成這樣的情況發(fā)生，都有哪些原因，是不是都是電池“惹的禍”呢？
首先我們要承認(rèn)，電動車跑起來沒勁可能是會由電池造成，但電池也并不是唯一，如果電動車的電機(jī)、控制器出現(xiàn)了故障、損壞，同樣會直接造成電動車跑起來“沒勁”，很多對電動車結(jié)構(gòu)了解的都知道，電機(jī)是負(fù)責(zé)電動車的動力，而控制器是用來控制電動車有多大的動力，它們都直接影響了電動車的動力 。
但為什么很多電動車去維修店檢測，結(jié)果都是電池的問題導(dǎo)致電動車跑起來“沒勁”，這主要是無論是電機(jī)還是控制器，它們的使用期限都非常長，一般都能用到5年到10年左右，而一輛電動車的壽命普遍在5年左右，這意味著，只要是品牌電動車，它的電機(jī)和控制器并不容易損壞，是完全可以把電動車“先送走” 。
所以，大部分的電動車跑起來“沒勁”，其實(shí)都電池的緣故，而很多人遇到跑起來“沒勁”就直接選擇更換新電池，這有沒有必要呢？小行家認(rèn)為沒必要，跑起來“沒勁”只是電池發(fā)出的警示，并不意味著電池已經(jīng)到了“報廢”階段，還是有補(bǔ)救的措施，其中有3招，是針對電動車不同的情況，可以采用的不同方案，使用后會讓電池“宛如全新” 。
遇到問題別馬上換新電池，學(xué)會3招：讓電池“恢復(fù)如初”
第1招：“補(bǔ)水”修復(fù)電池，90%的電池問題都是因?yàn)楦邷貙?dǎo)致，而高溫帶來的后果就是電池“失水”，電池的結(jié)構(gòu)主要是電解液、正負(fù)極鉛板，它們來完成電量的轉(zhuǎn)化和儲存，一旦電解液缺失，就影響正負(fù)極鉛板的工作，造成電池出現(xiàn)續(xù)航下降、壽命縮短等問題，所以，“補(bǔ)充電解液”就是一個常見的修復(fù)電池方式 。
補(bǔ)充的方式也比較簡單，可以自行操作或去維修店操作，打開電池蓋，用注射器在電池槽內(nèi)注入適當(dāng)?shù)男迯?fù)液，靜放幾個小時后進(jìn)行充電，就會發(fā)現(xiàn)電池的續(xù)航能力更強(qiáng)，跑起來的動力更足，幾乎達(dá)到“恢復(fù)如初”的水平 。
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