第2招：替換有問題那一小節(jié)電池，電池其實是由多節(jié)12V的小電池組成，常見的48V由4小節(jié)電池組成，60V是5小節(jié)、72V是6小節(jié)，以此類推，而電池出現(xiàn)問題，并不可能是所有小節(jié)電池都有問題，可以用電筆進(jìn)行檢測電壓，把出現(xiàn)問題的小節(jié)電池替換即可，這樣不需要更換全組電池，就能解決跑起來“沒勁”的問題 。
第3招：大功率充電器修復(fù)，電池的受損表現(xiàn)主要是鉛板硫化、結(jié)晶，對于普通車主不可能擁有專業(yè)的修復(fù)設(shè)備，但可以嘗試用普通的充電器進(jìn)行修復(fù)，如果電動車的電池是60V，可以用72V電壓的充電器進(jìn)行充電，充電1個小時左右，在使用普通的60V電壓充電器，這樣可以達(dá)到改善硫化、結(jié)晶的情況，多嘗試幾次，可以讓電池跑起來更“有勁”（建議在專業(yè)師傅指導(dǎo)下進(jìn)行） 。
哪些情況下，電池才需要馬上更換新電池？
當(dāng)然，電池也并不是所有情況下都能進(jìn)行“補(bǔ)救”，當(dāng)電池出現(xiàn)下面3種情況，意味著電池已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷，補(bǔ)救措施也是“于事無補(bǔ)”，建議更換新電池；
第1種情況：電池續(xù)航能力低于50%，一輛電動車的續(xù)航普遍是50公里左右，如果電動車的續(xù)航不足25公里，只有十幾公里，這個時候就需要更換新電池，這種情況大多數(shù)是電池自燃老化，壽命到期導(dǎo)致，電池是有一定使用期限，正常情況下的鉛酸電池，使用一年電池還有70%到80%容量，使用2年還有60%到70%的容量，使用3年還有50%到60%的電池容量，超過3年出現(xiàn)低于50%就屬于達(dá)到更換周期了 。
第2種情況：充電器正常，電動車卻充不進(jìn)電，如果電動車經(jīng)常使用，這種情況比較少見，但如果電動車放置幾個月甚至更長時間不用，這種情況就很正常，如果電池充不進(jìn)電，大多是因為長期虧電導(dǎo)致電池“報廢”，可以嘗試?yán)秒妷杭せ钚迯?fù)，但大概是需要更換新電池了，即便修復(fù)能充上電，也會發(fā)現(xiàn)很不耐用 。
第3種情況：鋰電池在充電、騎行的時候異常發(fā)燙，眾所周知，鋰電池是具有較高爆燃安全隱患的，當(dāng)電池?zé)o時無刻的都在發(fā)燙，這個時候出于安全考慮，就要更換電池，而鋰電池是不能修復(fù)的，不要盲目的進(jìn)行“補(bǔ)水”操作，更換新電池是首選的方式 。
電動車的電池本身耐用性就比較差，尤其是鉛酸電池，而電池又是電動車最為關(guān)鍵的零部件，它直接的影響續(xù)航、間接的影響動力，所以，車主還是要從源頭，避免選擇低質(zhì)電池，充電的時候注意養(yǎng)成規(guī)范的充電習(xí)慣，電池更耐用，電動車才會更耐用 。
【為什么有的電瓶車爬上坡沒有力 電動車上坡無力的原因】希望以上可以幫助到您，電動車小行家，每天分享電動車相關(guān)資訊和觀點 。
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