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什么牌子有油電混動(dòng) 油電混合車(chē)前十名品牌

云知道

一臺(tái)車(chē)究竟什么才是車(chē)主最看重的，配置？顏值？還是動(dòng)力？
這一問(wèn)題疆哥尋思了很久，也問(wèn)了身邊不少有車(chē)一族，他們的答案：“以上都不是，而是油耗”！因?yàn)殡S著買(mǎi)車(chē)后激情逐漸地退卻，用車(chē)過(guò)程更多的是“柴米油鹽” 。一臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)，直接關(guān)系到用車(chē)成本，而油費(fèi)又基本占據(jù)養(yǎng)車(chē)成本中的“大頭”（土豪和用車(chē)頻率極低的用戶除外） 。
所以說(shuō)，對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哪怕是選車(chē)，也基本都會(huì)優(yōu)先選擇油耗低的車(chē)型 。說(shuō)到這，那么問(wèn)題來(lái)了，究竟哪些車(chē)油耗低呢？雖然工信部油耗官方都有公布，但由于是在特定工況下測(cè)得的，消費(fèi)者往往覺(jué)得參考意義不大 。
疆哥今天跟大家聊的，則是由“小熊油耗”公布的2021新車(chē)油耗排行榜，看看哪些車(chē)的油耗最低 。需要說(shuō)明一下，小熊油耗是根據(jù)實(shí)際的車(chē)主貢獻(xiàn)了1.2億條加油記錄，通過(guò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的，因此，這一數(shù)據(jù)更加貼合真實(shí)的用車(chē)情況 。
一、轎車(chē)市場(chǎng)
1.緊湊型轎車(chē)
冠軍：科沃茲
動(dòng)力系統(tǒng)：1.0T 6AT
是不是感到有些意外，最省油的緊湊型車(chē)竟然是一向被說(shuō)是“油老虎”的美系車(chē)，科沃茲搭載的是1.0T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力125Ps，百公里加速大概在10.9s這一水平，動(dòng)力不算強(qiáng)，基本是以省油為主 。不過(guò)，雖然油耗低，但由于外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)過(guò)于老舊，加上3缸車(chē)的緣故，因此實(shí)際的銷(xiāo)量并不樂(lè)觀，12月僅售661臺(tái) 。
而被公認(rèn)最省油的豐田（雷凌），排在了第5名，當(dāng)然，與冠軍車(chē)型的油耗差距也不大，百公里僅差了0.24L而已 ?？偟膩?lái)看，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，整體的油耗水平都不算高，主流的速騰、雷凌以及軒逸等車(chē)型，實(shí)際油耗基本都在6—7L/100km之間 。
2.緊湊型車(chē)（混動(dòng)）
冠軍：秦PLUS
動(dòng)力系統(tǒng)：1.5L E-CVT無(wú)級(jí)變速箱
以往在混動(dòng)領(lǐng)域，基本都是日系“兩田”的天下，特別是豐田，更有傳言說(shuō)：“世上只有兩種混動(dòng)，一種豐田，一種其他” 。不過(guò)，發(fā)展至今，混動(dòng)領(lǐng)域多了一位強(qiáng)敵，那就是比亞迪！
憑借這套超級(jí)混動(dòng)DM-i系統(tǒng)，加上10—14萬(wàn)元的售價(jià)，造就了秦PLUS的高銷(xiāo)量 。2021年，全年共銷(xiāo)售了110865臺(tái)，這對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算很強(qiáng)了，畢竟轎車(chē)領(lǐng)域也向來(lái)不是國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng) 。
3.中型車(chē)
冠軍：帕薩特
動(dòng)力系統(tǒng)：1.4T 7速雙離合
這臺(tái)代號(hào)為EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)算是“老熟客”了，不止在帕薩特上，在大眾的其余車(chē)型，也很多會(huì)用到，雖然動(dòng)力只有150Ps，但實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)不算弱，配合雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)算是靈敏 。由于這套動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)?shù)某墒欤龅絼?dòng)力、油耗雙兼顧，其實(shí)也不意外，畢竟大眾在燃油車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力，還是有的 。
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
讓人意外的是，中型日系車(chē)的代表凱美瑞，雖然搭配性能參數(shù)不算強(qiáng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但油耗水平僅排在第5位 。
4.中大型車(chē)
冠軍：雷克薩斯ES
動(dòng)力系統(tǒng)：2.0L CVT
冠軍的雷克薩斯ES與亞軍的寶馬5系，兩者在油耗的表現(xiàn)上拉開(kāi)的差距有足足的1.02L/100km 。不過(guò)，說(shuō)實(shí)話，對(duì)于這一數(shù)據(jù)，爭(zhēng)議還是蠻大的 。
首先，雷克薩斯ES上所搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本是同級(jí)別中最弱的，網(wǎng)上也稱(chēng)其為“最肉豪車(chē)” 。所以說(shuō)，用它與其他的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，似乎有些不公平 。其次，對(duì)于雷克薩斯ES究竟屬不屬于中大型車(chē)，這也是個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn) 。
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
二、SUV市場(chǎng)
1.緊湊型SUV
冠軍：昂科拉GX
動(dòng)力系統(tǒng)：1.3T CVT
配備在昂科拉GX上的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大達(dá)到165Ps，論馬力來(lái)說(shuō)不算弱，但由于采用CVT變速箱的緣故，動(dòng)力輸出不會(huì)有太強(qiáng)的爆發(fā)感，但好處就是平順、省油 。不過(guò)，它也是一臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣，銷(xiāo)量也是一般般，昂科拉GX全年銷(xiāo)量?jī)H為6070臺(tái) 。

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