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03年的雅閣是什么款 18年款的雅閣是幾代

云知道

1999年，廣汽本田將第六代雅閣引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，它是當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)車型先進(jìn)、技術(shù)卓越的中高級(jí)轎車，從第六代車型到第十代車型，經(jīng)歷了30多年的時(shí)間，雅閣一直是國(guó)內(nèi)中型車的標(biāo)桿，也算是叱咤中國(guó)市場(chǎng)了，它的名字老少皆知，也是它長(zhǎng)盛不衰的生命力 。
現(xiàn)款雅閣屬于第十代車型，2018年在國(guó)內(nèi)上市，相比前幾代車型，現(xiàn)款雅閣的外觀變化很大，完全放棄了之前的中庸商務(wù)風(fēng)格，全新造型更注重年輕感和運(yùn)動(dòng)感 。雅閣的車頭采用了扁平化設(shè)計(jì)，粗壯的橫向鍍鉻飾條十分醒目，也頗有力量感，并且和進(jìn)氣格柵、前大燈組成了一體化設(shè)計(jì)，前包圍的線條也十分大膽，營(yíng)造出了不俗的立體感和運(yùn)動(dòng)感，相比第九代車型，單單這個(gè)前臉就能"減齡"10歲了 。
雅閣的車身側(cè)面十分修長(zhǎng)，車頂線條十分流暢，溜背設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，完全擺脫掉了沉穩(wěn)的商務(wù)屬性，貫穿式腰線更顯車身的修長(zhǎng)感，而且也增加了力量感，再配合十分立體的側(cè)裙包圍，整個(gè)車身側(cè)面很有種轎跑車的姿態(tài) 。雅閣的長(zhǎng)寬高分別為：4893/1862/1449mm，軸距2830mm 。標(biāo)配17英寸輪圈，高配車型升級(jí)為18英寸輪圈 。
車尾的設(shè)計(jì)十分精致，C型尾燈很有辨識(shí)度，后備箱邊緣有微微上揚(yáng)的小尾翼造型，很好地烘托出了車尾的運(yùn)動(dòng)氛圍，后包圍的造型十分簡(jiǎn)潔，雙邊共兩出排氣都是真家伙，也符合車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì) 。單從外觀來看，雅閣的年輕化改造很徹底，更符合年輕消費(fèi)者的審美，一改之前"油膩大叔"的氣質(zhì) 。
雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，整體造型沒有外觀那么動(dòng)感，中控臺(tái)布局比較保守，在科技感的營(yíng)造上也不算突出，不過布局十分合理，規(guī)整的布局看起來也十分干練 。整個(gè)內(nèi)飾的用料也挺不錯(cuò)，質(zhì)感還是挺棒的 。雖說采用了溜背設(shè)計(jì)，但雅閣的后排空間可圈可點(diǎn)，腿部空間超過兩拳，頭部空間也不壓抑，而且座椅十分柔軟，對(duì)各個(gè)部分的承托都很到位，舒適性表現(xiàn)出色 。
動(dòng)力方面，雅閣提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分成了兩種調(diào)校，入門的230 TURBO車型最大功率177馬力，最大扭矩230?！っ?，260 TUTBO車型最大功率194馬力，最大扭矩260?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱，混動(dòng)版的系統(tǒng)最綜合功率為158千瓦，匹配E-CVT變速箱 。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，舒適性表現(xiàn)一般 。
【03年的雅閣是什么款 18年款的雅閣是幾代】本田雅閣的價(jià)格區(qū)間為17.98-25.98萬元，目前優(yōu)惠在1-2萬之間，它已經(jīng)連續(xù)兩年獲得國(guó)內(nèi)中型車的年度銷量冠軍，而它的兄弟車型INSPIRE就沒這么風(fēng)光了，畢竟"雅閣"二字的普及度太高了，這就是它能夠持續(xù)暢銷的生命力 。

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