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鈴木雨燕轉(zhuǎn)向沉重 1.5雨燕是什么助力的

云知道

雨燕是一款極具駕駛樂趣的運(yùn)動型小車，非常受年輕人的追捧 。
在中國市場憑借其出色的操控性能、時尚靚麗的外觀及非常適合改裝的特點(diǎn)受到了追求個性和駕駛樂趣的年輕一族青睞，無論在市場上銷量還是產(chǎn)品口碑一直都是領(lǐng)跑同級車的 。而且不僅是在國內(nèi)備受歡迎，雨燕在全球的銷量也早早突破200萬輛，得到了全球消費(fèi)者的認(rèn)可 。
雨燕的主要的特點(diǎn)在于他的運(yùn)動基因及操控性能：源自于世界頂級賽事JWRC賽車底盤及懸掛系統(tǒng)；先進(jìn)的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；M15A“中國心”十佳發(fā)動機(jī)；TECT高強(qiáng)度車身設(shè)計等這些元素鑄就了雨燕強(qiáng)勁提速性能和卓越的操控性能 。雨燕0-60KM/H僅需4.9秒，67.7KM/H的極限過彎速度，這些優(yōu)秀的運(yùn)動基因成就了雨燕在CRC中國汽車?yán)?3個冠軍的輝煌成績 。
靜若淑女，步履款款;動若蛟龍，化雨星風(fēng);駕，激情澎湃;馭，樂趣無限;動靜不凡，鋒芒盡顯 。它就是長安鈴木 “當(dāng)家花旦”SWIFT雨燕，一款極具駕駛樂趣的精品小車 。作為長安鈴木的戰(zhàn)略級車型，雨燕憑借“時尚的外觀、超凡的動力，精純的品質(zhì)”深受廣大消費(fèi)者喜愛 。傳承鈴木賽車血統(tǒng)，藝術(shù)與動力的完美結(jié)合，雨燕打造了AO級車市新標(biāo)桿 。
時尚炫酷 個性由你主張
如果說世界上有一些出色的小車，那我們有理由相信MI NI Cooper、甲 殼蟲、還有總是能讓人眼前一亮的長安鈴木雨燕，它們都是這個名單中的一份子 。它們總是在默默的裝點(diǎn)著大街小巷，行駛在繁華的都市，總會劃出一道靚麗的風(fēng)景線 。
作為時尚的寵兒，雨燕玲瓏小巧、靚麗輕盈，無論是圓潤飽滿的車頭線條、順滑流暢的車身腰線、乖巧可愛的前大燈，還是使其更加運(yùn)動化的蜂窩狀賽車型保險杠、運(yùn)動化包圍、空氣動力學(xué)側(cè)裙邊等元素，始終是走在了美學(xué)的前列，讓冷冰冰的鋼鐵有了無限的活力和生命，仿若一件活靈活現(xiàn)的藝術(shù)品 。
自上市以來，長安鈴木雨燕憑借炫酷、時尚的外觀，在全球擁有了百萬的簇?fù)碚?。而這些簇?fù)碇踩缤暄嘁话?，他們年輕、愛時尚、有活力，在他們心中唯有雨燕才能讓他們肆意青春，揮灑個性 。
澎湃動力 樂趣任你釋放
如果你曾經(jīng)迷戀過一款車，并為之瘋狂，那你絕不會只注重其外表，它一定還有讓你為之血脈噴張的殺手锏，長安鈴木雨燕正是如此 。除了炫酷、時尚，讓你秀盡個性的外觀，它還有同級別無法追逐的優(yōu)勢，與生俱來的運(yùn)動天賦和賽車血統(tǒng) 。
歷經(jīng)數(shù)屆CRC、JWRC等各種大型賽事考驗，雨燕披荊斬棘，在賽場上所向披靡 。39次CRC冠軍、20余次JWRC冠軍等賽事榮譽(yù)，輝煌賽績同時也見證了雨燕卓越的冠軍品質(zhì) 。雨燕更是連續(xù)多次被專業(yè)評審機(jī)構(gòu)J.D.POWER 評選為高檔緊湊型車細(xì)分市場新車質(zhì)量獎第一名，雨燕的卓越品質(zhì)不僅在賽場得到印證，而且也得到了廣大消費(fèi)者及專業(yè)評審機(jī)構(gòu)的認(rèn)可 。
喜愛它，就要擁有它，近距離觸碰它，親自領(lǐng)略其卓越的操控技術(shù) 。穩(wěn)固的底盤，扎實(shí)的車身，尤其是獨(dú)特的四輪四角設(shè)計將輪子布置在車身最邊緣角落，配合硬朗緊湊懸掛、輪距超寬的設(shè)計，不僅提升了高速駕控時的穩(wěn)定性，且精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向使雨燕的完美操控體現(xiàn)得淋漓盡致，這是很多雨燕用戶的切身感受 。同樣，安全性方面也因為轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)和穩(wěn)固的車身得到極大的提升，使其在高速行駛時會更加安全，成為同級車的安全標(biāo)桿 。
貼心油耗 輕松為你伴行
除了在外觀、血統(tǒng)、操控等方面的優(yōu)勢，在能耗方面，雨燕也有不俗表現(xiàn) 。雨燕2011款搭載的M15A連續(xù)多次獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的稱號，凝聚了鈴木高超的節(jié)油技術(shù)，在百公里等速情況下油耗僅為5.3L 。同時，很多雨燕的車主也表示，即使在極為擁堵的大都市作為上下班代步工具，雨燕日常使用的油耗一般也可以控制在6-7升 。這樣一來，盡管是在油價居高不下的今天，您也能在享受駕駛快感的之余也不用為過高的用車費(fèi)用而擔(dān)心，輕松享受有車生活 。

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