01、防洪
維也納的多瑙運河是為防洪而修建 。多瑙河以前經(jīng)常泛濫成災，面臨被污染的困擾，然而經(jīng)過不斷整治，維也納開鑿了多瑙運河，建筑了多瑙島，開辟了多瑙公園，不僅發(fā)展了航運和電力，而且以多瑙河沿岸的秀麗風光吸引了世界各地的無數(shù)游客 。
多瑙河在歐洲僅次于伏爾加河，是第二長河，被人贊美為“藍色的多瑙河”，像一條藍色飄帶蜿蜒在歐洲大地上 。維也納的多瑙運河是為防洪而修建 。多瑙河以前經(jīng)常泛濫成災，面臨被污染的困擾，然而經(jīng)過不斷整治，維也納開鑿了多瑙運河，建筑了多瑙島，開辟了多瑙公園，不僅發(fā)展了航運和電力，而且以多瑙河沿岸的秀麗風光吸引了世界各地的無數(shù)游客 。
多瑙河是世界上干流流經(jīng)國家最多的河流 。支流延伸至瑞士、波蘭、意大利、波斯尼亞—黑塞哥維那、捷克以及斯洛文尼亞等6國，最后在羅馬尼亞東部的蘇利納注入黑海，全長2850千米，流域面積81.7萬平方千米，河口年平均流量6430立方米每秒，多年平均徑流量2030億立方米 。
【維也納的多瑙運河是為什么而修建的？】多瑙河是世界上流經(jīng)國家最多的河，多瑙河干流從河源至維也納為上游，從維也納至鐵門為中游，鐵門以下為下游 。多瑙河航運發(fā)達，沿岸有100多個碼頭，是沿岸各國的運輸大動脈 。為了連接其他航道，先后開鑿了多條運河，德國修建了萊茵-美因-多瑙運河，把多瑙河和萊茵河兩大水系聯(lián)為一體 。
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