日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

本田雅閣用什么雪地胎好 雅閣十代雪地胎

云知道

北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄 。我國北方到了冬季會(huì)變成冰雪世界，極低的氣溫是測試車輛性能的好環(huán)境，極寒測試、冰雪試駕項(xiàng)目一股腦全來了 。
這次我隨廣汽本田來到了有“冰城”之稱的哈爾濱，來體驗(yàn)雅閣在冰天雪地中的表現(xiàn) 。哈爾濱四季分明，冬季漫長寒冷，平均氣溫零下15℃至零下30℃，最低氣溫曾達(dá)零下37.7℃，是測試車輛的天堂 。本田雅閣是個(gè)征戰(zhàn)多年中型車市場的老將，經(jīng)歷了換代之后有了全面的進(jìn)步，面對(duì)極寒環(huán)境它會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？馬上為您揭曉 。
由于我們之前已經(jīng)對(duì)十代雅閣進(jìn)行了試駕和測試，也進(jìn)行了詳細(xì)的講解（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊上圖）本文將對(duì)本次試駕進(jìn)行講解以及對(duì)外觀和內(nèi)飾簡單回顧 。
道路試駕：
我們?cè)囻{的是1.5T的260TURBO車型，配備高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有VTEC技術(shù)，渦輪和缸蓋經(jīng)過重新設(shè)計(jì) 。
VTEC可以同時(shí)打開進(jìn)、排氣門利用氣道的壓力差促進(jìn)排氣 。通過在低、中轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣道壓力較高的區(qū)域進(jìn)行掃氣，降低燃燒室的溫度 。同時(shí)，排氣阻力變小渦輪增壓器可以早起壓，提高低速狀態(tài)下的動(dòng)力響應(yīng)靈敏度 。
使用小慣量的渦輪并對(duì)渦輪的葉片做了輕量化和角度的優(yōu)化，讓渦輪葉片有更大的面積可以受力，使得葉片更容易轉(zhuǎn)動(dòng)而且轉(zhuǎn)速可以更高，渦輪的效率自然變得更高，有介入早、響應(yīng)快、突慣性小的特點(diǎn) 。
將排氣歧管集成在缸蓋內(nèi)可以很大程度上提高熱效率，因?yàn)榕艢馄绻艿臏囟群芨?，在車輛冷車時(shí)，可以通過缸蓋內(nèi)的排氣歧管對(duì)冷卻液進(jìn)行加熱 。這就相當(dāng)于為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)新增了一個(gè)熱源，效果便是熱車時(shí)間大大縮短，水溫上升迅速 。
雪地輪胎所用的天然橡膠和二氧化硅的比例更大，因此在低溫條件下，輪胎的硬化程度要低于合成橡輪胎；在低溫狀態(tài)下能夠更有效地增加抓地力 。雪地胎的胎面有更多細(xì)小紋路，在積雪路面可增強(qiáng)抓地力；在潮濕雨水條件下排水更容易 。降低了濕地滑胎的風(fēng)險(xiǎn) 。當(dāng)氣溫在7攝氏度以下時(shí)，雪地胎能夠比夏季胎或四季胎發(fā)揮的性能更好，因?yàn)樵诘蜏氐穆访嫔?，四季胎橡膠合成物的硬化會(huì)降低輪胎的抓地力，而雪地胎不僅提高雪地/冰面剎車性能、縮短剎車距離而且可帶來理想的牽引力 。
雅閣的ESP比較靈敏，只要有輕微打滑的現(xiàn)象就會(huì)介入限制動(dòng)力的輸出，減少打滑讓車輪盡量恢復(fù)抓地力以確保車內(nèi)人員的安全 。雖然有ESP關(guān)閉的按鈕，不過不會(huì)全部關(guān)閉打滑時(shí)還是會(huì)介入的，只不過對(duì)動(dòng)力的限制會(huì)有所降低，畢竟安全是第一位的 。
長期的試駕經(jīng)驗(yàn)告訴我，當(dāng)你不了解一輛車時(shí)油門一定要慢慢踩特別是在冰雪路面非常容易打滑 。但是雅閣的油門調(diào)校很友好，當(dāng)我試探性的踩下去，車子隨著油門的開度變化慢慢的走起來，表現(xiàn)比較線性不會(huì)給駕駛員留下不好駕馭的印象 。
新一代CVT無級(jí)變速箱采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，擁有更寬的變速比，同時(shí)在輕量化、緊湊化的基礎(chǔ)上降低了摩擦，提升了傳動(dòng)效率，使傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況獲得最佳匹配，實(shí)現(xiàn)了更加靈敏的響應(yīng)速度，全力加速時(shí)的感受不再是聲嘶力竭，更寬泛的齒比讓這臺(tái)變速箱更加從容 。
小慣量渦輪的優(yōu)勢(shì)是起壓早而且平順這點(diǎn)對(duì)于一輛中型轎車來講是非常重要的，同時(shí)在雪地駕駛中如果渦輪突慣性太大會(huì)讓驅(qū)動(dòng)輪瞬間失去抓地力，造成動(dòng)力損失的同時(shí)也有可能發(fā)生危險(xiǎn)，而雅閣絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種情況 。
隔音方面的表現(xiàn)，十代雅閣因?yàn)椴捎昧饲芭烹p層夾膠玻璃，在關(guān)上窗戶的時(shí)候能夠帶來非常明顯的靜謐感，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制有進(jìn)步但還不是特別理想，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后，車廂內(nèi)會(huì)傳來明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不過也算擾人 。

推薦閱讀