現(xiàn)在中國人的汽車80%以上都是真皮座椅，因?yàn)檎嫫ぷ蚊烙^耐用，容易清理，與人體表皮功能接近，觸感舒適，其毛細(xì)孔具有良好的透氣性，表面平滑 。另外真皮座墊不易燃燒，不怕煙蒂燒破，還可增加制冷效果、節(jié)省空調(diào)燃燒消耗，因此在國人眼中真皮座椅是高貴豪華的象征 ?，F(xiàn)在市場上普遍是買車時贈送真皮內(nèi)飾，其實(shí)許多被4S店銷售人員標(biāo)榜為全真皮的汽車座椅并非全真皮 。很多車型的車座椅側(cè)面、后面都是用革或豬皮代替了真牛皮，宣傳材料對座椅的介紹籠統(tǒng)地稱為真皮，大多數(shù)消費(fèi)者并沒有注意到這一點(diǎn) 。
所謂真皮，其實(shí)并不是一個規(guī)范的專業(yè)術(shù)語，參考中國皮革協(xié)會對自愿性認(rèn)證“真皮標(biāo)志”管理規(guī)定，佩掛“真皮標(biāo)志”標(biāo)牌的皮革制品所采用的主要面料應(yīng)為天然頭層皮革和天然毛皮——也就是說，汽車如果用“真皮”，只能是真正的動物皮，還得是頭層的 。真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類 。所謂的汽車真皮是從動物身上剝下的原皮，然后通過皮革廠的加工制作而成 。通常牛皮、羊皮和豬皮是制作真皮的主要原料 。皮是指從動物體上剝下的最外層，帶毛或者巳脫毛，但未經(jīng)過鞣制革是皮經(jīng)過脫毛和鞣制的加工產(chǎn)品 。因此，皮和革是兩個概念 。廣義上講，裘皮包括在 。皮革 。這個概念中 。皮革這一概念用于區(qū)別紡織材料及合成片材 。天然皮革最顯著的特點(diǎn)是其在動物的生長期就已確定了的纖維的狀態(tài)及瑕疵，因此，皮革的特性很大程度上取決于動物的來源 。沒有瑕疵的一般是人造革或人工修飾過的皮革
關(guān)于價格的問題也好說的清，現(xiàn)在的生皮一般剖成二到三層即頭層皮、二層皮和三層皮，生皮在藥水浸泡后會發(fā)到兩公分左右厚度然后用剖皮機(jī)進(jìn)行剖層，后期加工成不同物途的皮料，一般家具、車具座椅、皮裝全部都是頭層皮制作的而皮鞋和皮具則有頭層皮和二層皮的區(qū)別 。三層皮則一般作墊襯輔料用 。因此按成本算每平方尺牛傢私革的售價大體應(yīng)該在25元人民幣左右，汽車每個座椅即便全用真皮制作有15平方尺肯定問題不大的，加上手工費(fèi)以及利潤800肯定不會有任何問題滴，一般車子座椅多為5座也就是說全車真皮座椅皮面部分4000多元人民幣是能做到的，當(dāng)然有些品牌的原因可能會上萬元甚至更多 。同樣的皮質(zhì)做成豪車座椅可能會有5、6萬元的報價但加工成一些普通車型座椅頂多5、6千元，這就是品牌的差距、另外一個重要原因就是品牌掩蓋下的暴利呀！
如何辨別真皮的真假呢？一方面，仔細(xì)對比各種檔次真皮會發(fā)現(xiàn)明顯不同 。首先主要用眼睛來看，可以查看商家處展示的真皮皮料，真皮一般都呈不規(guī)則的一張橢圓形，合成皮則是整齊的長方形卷成的卷，真皮反面的毛茬也與合成皮不一樣 。其次，用鼻子聞一下，也能分出氣味有很大區(qū)別 。有小塊碎皮的話，可以用火燒的方法來鑒別真皮的真假 。真皮燃燒后有毛發(fā)的燒焦味道，仿皮和革燃燒后會有化工用品的味道
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