今天這篇文章和以往不同，并非是新車導(dǎo)購或者是新車介紹 。而是二手車專題，因?yàn)榍皫滋?，身邊的一位朋友問我，預(yù)算7萬左右，想買輛二手車 。還得是要求定位B級(jí)，多少帶點(diǎn)檔次 。說實(shí)話，當(dāng)時(shí)我第一個(gè)想到的就是現(xiàn)代索納塔系列的索八 。
不可否認(rèn)，在很多朋友印象中，如今的現(xiàn)代無非就是新車價(jià)格便宜，不保值，沒有什么技術(shù)的寫照 。但說實(shí)話，這一言論的確存在不少的偏見 。至少我所開的11年索八，將近九年的時(shí)候，始終沒給我掉鏈子，省心耐造就是它最好的形容 。當(dāng)然論起槽點(diǎn)，主要就是保值率太差，這點(diǎn)對(duì)于第一任車主不是好事，但對(duì)于想買二手車的朋友而言，可謂是福音 。
目前二手車市場(chǎng)中，2013款 2.0L高配版本的索八，均價(jià)基本保持在7萬左右 。大家可以想一下，這一價(jià)格區(qū)間中，要想買新車，無非就是國產(chǎn)緊湊型或者合資小型車 。論起檔次和配置，并無法和索八抗衡 。最重要的一點(diǎn)，我覺著就是索八的產(chǎn)品力，放在當(dāng)下依舊算不上落伍 。
尤其是外觀方面，流體雕塑式的設(shè)計(jì)語言應(yīng)用其中，無論是層次感分明的前臉布局，還是側(cè)面修長流暢的造型，都很難和一款車齡7年的停產(chǎn)車型聯(lián)系在一起 。同年份的雅閣，天籟以及凱美瑞是怎樣的模樣，估計(jì)大家心中都有答案 。這點(diǎn)也可以看出現(xiàn)代的設(shè)計(jì)造型具有十足的前瞻性 。
而配置上，索八也有著很足的發(fā)言權(quán) 。以2.0L 自動(dòng)尊貴型為例，六氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，上坡輔助，全景天窗，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，真皮座椅，主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，車載導(dǎo)航等都裝配其中 。平心而論，即使放在如今，高性價(jià)比是國產(chǎn)車的代名詞，但7萬左右的價(jià)格，想要買到索八這般配置，還是少之又少 。
當(dāng)然作為真實(shí)車主的我，最喜歡索八的地方還是在于座椅舒適性好 。都說日產(chǎn)是移動(dòng)大沙發(fā)，但坐完索八后，或許就會(huì)發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)也不過如此 。質(zhì)地柔軟，包裹感足，并且主駕駛座腰部支撐的加入，也很好保證了座椅舒適性 。
最后就是硬件方面，所搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162馬力，匹配的是六速手自一體變速箱 。對(duì)于這套硬件布局，最大的優(yōu)點(diǎn)就是省心耐用，只要正常保養(yǎng)，質(zhì)量并不輸給眾多日系之流 。但個(gè)人現(xiàn)實(shí)說法來講，主要劣勢(shì)就是后段輸出略顯乏力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大以及后期油耗偏高，怠速抖動(dòng)等 。
【索8二手什么價(jià) 詩詞索價(jià)全文】綜合來說，目前隨著二手車市場(chǎng)越來越透明，不少朋友在選擇愛車的時(shí)候，都開始將目光轉(zhuǎn)向了二手車 。花同等價(jià)格，可以得到越級(jí)享受，算是體現(xiàn)出二手車性價(jià)比高的地方 。就比如今天所說的這款索八，顏值高，配置夠用，空間大，三大件質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)加持下 。7萬左右買它，還是很香的 。
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