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新車保費(fèi)為什么這么貴 新車保險(xiǎn)太貴了

最近幾天,幾張新能源汽車最新保險(xiǎn)報(bào)價(jià)的圖片,引發(fā)了潮,除了汽車行業(yè)從業(yè)者外,許多網(wǎng)友,甚至電哥身邊的朋友都來(lái)咨詢事情的真實(shí)性,對(duì)此,電哥當(dāng)然也十分 。
網(wǎng)上流傳的圖片分別有幾張,但大概意思都表達(dá)了在2021年12月27日后,多款電動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率發(fā)生變化,絕大部分費(fèi)率都有明顯提升,有部分截圖更是夸張地顯示,27日前后保險(xiǎn)費(fèi)率漲幅達(dá)100%以上 。
另外,我們還從一張網(wǎng)絡(luò)流傳的特斯拉車主發(fā)布的保險(xiǎn)費(fèi)率變化圖看到,在12月23日收到一份保險(xiǎn)報(bào)價(jià)單,單上顯示,新車總保費(fèi)為8278.26元,而在稍后27日收到的報(bào)價(jià)單上,總保費(fèi)升至了13952.52元,車損部分費(fèi)率更是翻了一倍不止 。
與這相關(guān)的圖片還有許多,但電哥就奇怪了,雖然此前已經(jīng)收到中保協(xié)即將針對(duì)新能源車險(xiǎn)改革的消息,試行版的新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款也已出臺(tái) 。但落到實(shí)處一夜保費(fèi)變化這么大,究竟是什么原因?電哥第一時(shí)間整理資料,并咨詢相關(guān)人士和且到實(shí)地探訪,為大家一探究竟 。
貴了?貴了!
網(wǎng)上流傳的一張電動(dòng)車車險(xiǎn)新政下,一份《新能源品牌新車新舊條款標(biāo)費(fèi)對(duì)比表》引爆網(wǎng)絡(luò),針對(duì)這件事,電哥咨詢了在汽車保險(xiǎn)專業(yè)人士 。
汽車保險(xiǎn)專業(yè)人士1:是的,新能源汽車保險(xiǎn)在27號(hào)之后出單的基本都有不同程度的漲幅,但表格內(nèi)的漲幅不太準(zhǔn)確,具體漲幅需要根據(jù)車型,實(shí)際辦理后才能計(jì)算 。
汽車保險(xiǎn)專業(yè)人士2:最近是漲價(jià)了,漲得不少,如果你要買新能源車險(xiǎn)的話,建議再晚點(diǎn)買,感覺價(jià)格還有浮動(dòng),但具體貴了多少,不好說(shuō) 。
總結(jié)來(lái)說(shuō),都沒有得到滿意答案,汽車保險(xiǎn)從業(yè)者對(duì)此次調(diào)價(jià)的消息處理還是相當(dāng)謹(jǐn)慎,都沒有給到太具體的回復(fù),基本都是一問(wèn)三不知的情況 。為此,我們找來(lái)了萬(wàn)能的網(wǎng)友,對(duì)比了一波漲價(jià)前后實(shí)際的保單費(fèi)率變化 。
27日前報(bào)價(jià)
據(jù)這位網(wǎng)友介紹,在27號(hào)以前他的特斯拉Model 3已經(jīng)進(jìn)入續(xù)保期,但根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn),過(guò)一段時(shí)間再進(jìn)行續(xù)保可能能獲得更高的折扣 。時(shí)間來(lái)到27號(hào),當(dāng)他的保險(xiǎn)顧問(wèn)告訴他他的續(xù)保價(jià)格從5483.51元(車險(xiǎn) 第三者)漲到了8779.32元(車險(xiǎn) 第三者),漲幅高達(dá)3000多元時(shí),他破防了,車損險(xiǎn)和第三者保險(xiǎn)費(fèi)均有上漲 。
27日后報(bào)價(jià)
看完這個(gè)故事之后,電哥確實(shí)心疼了他幾秒鐘的時(shí)間,但較真的電哥心想,這里有可能是折扣差價(jià)出了問(wèn)題,而且畢竟也不是新車了,價(jià)格有所浮動(dòng)說(shuō)不定也正常,所以電哥驅(qū)車前往特斯拉交付中心,來(lái)看看新車的保險(xiǎn)費(fèi)用情況 。
咨詢現(xiàn)場(chǎng)的保險(xiǎn)顧問(wèn)獲得的回復(fù)是,新車保險(xiǎn)費(fèi)在27號(hào)后確實(shí)有不同幅度漲幅,具體漲幅和車價(jià)相關(guān),最低配的Model 3(后輪驅(qū)動(dòng)版)大概漲了1千多元,但如果你購(gòu)買的是高配高性能版的話,漲幅大概在幾千元的樣子 。另外,新政下的附加險(xiǎn),如附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)等都已可以購(gòu)買,價(jià)格不貴,小幾百元的樣子 。
電哥在現(xiàn)場(chǎng)也采訪一些車主,其中一位后輪驅(qū)動(dòng)版Model 3車主表示,他的保險(xiǎn)費(fèi)7000多元(第三者200萬(wàn)元),現(xiàn)在報(bào)價(jià)大概是8000多的水平,和保險(xiǎn)顧問(wèn)給到的回復(fù)基本吻合 。
而令電哥驚訝的是,一位長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版Model Y的車主,12月29日當(dāng)天的保險(xiǎn)報(bào)價(jià),100萬(wàn)第三者保險(xiǎn)費(fèi)為15837.26元(含交強(qiáng)險(xiǎn)),不和27號(hào)前的同款車型對(duì)比,與同價(jià)位的燃油車相比,保險(xiǎn)費(fèi)用也貴了大幾千元 。
為何漲價(jià)
針對(duì)此次漲價(jià),電哥總結(jié)歸納了各種數(shù)據(jù),分析了此次漲價(jià)的原因,有以下幾個(gè)因素:
電動(dòng)車?yán)碣r率和理賠金額過(guò)高
從保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士口中,我們得知,此次新能源專屬保險(xiǎn)新增了非車輛本身的物品和財(cái)產(chǎn)損失,以至于保險(xiǎn)業(yè)需要重新對(duì)各品牌、各車型進(jìn)行重新的評(píng)估定價(jià),說(shuō)白了就是以前的油車和電車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)并不合理 。

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