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續(xù)航里程少了是什么原因 續(xù)航里程越來(lái)越少

很多用戶在使用電動(dòng)車的過(guò)程中會(huì)疑惑
“為什么電動(dòng)車才買一年續(xù)航能力就縮水了?”
“為什么現(xiàn)在的電動(dòng)車電池質(zhì)量普遍沒(méi)有以前好?”
今天小編就來(lái)和大家分析一下
其中的原因和應(yīng)對(duì)方法
一、電池沒(méi)有以前耐用的原因
原因1:電池全面“無(wú)鎘化”
電池的不耐用有多個(gè)因素影響,其中影響最大,最直接的就是電池不允許再添加“鎘”元素 。
“鎘”是避免電池內(nèi)部的極板柵出現(xiàn)裂紋,增強(qiáng)耐腐蝕性,并且“鎘”還能讓增強(qiáng)電池導(dǎo)電性能,降低內(nèi)阻,讓電池能夠適應(yīng)不同的溫度,提高電池的性能,增加使用的壽命 。
但“鎘”的添加雖然好處多多,但它卻造成了鉛酸電池背負(fù)著“最大污染源”的負(fù)面標(biāo)簽,“鎘”是對(duì)土壤、環(huán)境、人體具有較大傷害的污染物,它一旦進(jìn)入人體之后,可能會(huì)造成腎、肝功能損傷,造成骨骼疏松、萎縮、變形等傷害 。
因此,工信、環(huán)保等部門聯(lián)合制定了《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》,明確提出,“鎘”含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)能力應(yīng)于2013年12月31日前予以淘汰 。
在這樣的要求之下,電池技術(shù)隨后紛紛放棄“鎘”的添加,推出了“無(wú)鎘”電池,使得電池在性能和壽命上自然有所降低 。
原因2:搶占市場(chǎng),壓縮成本
電動(dòng)車市場(chǎng)需求巨大,而電池是電動(dòng)車重要的產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán),目前電池品牌還沒(méi)有形成絕對(duì)的頭部效應(yīng),而品牌之間,為了搶占市場(chǎng),形成品牌影響力,那么“價(jià)格便宜”自然具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì) 。
所以,一些電動(dòng)車“老司機(jī)”會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)事情,以前的電池很貴,但現(xiàn)在的電池相對(duì)物價(jià)便宜了很多,在這白菜都在漲價(jià)的年代,電池價(jià)格卻沒(méi)有很大的變動(dòng),這明顯不符合邏輯,那不漲價(jià)的代價(jià),自然會(huì)有所“犧牲”,那就是電池的制造成本被“壓縮” 。
如果我們拆開一組電池,十年前的電池和現(xiàn)在的電池,會(huì)發(fā)現(xiàn)在重量上相差很大,而拆開后的鉛板密度上也有很大的不同,而鉛板密度越高,電池的耐用性和續(xù)航都會(huì)越好,但成本會(huì)高 。如今降低為了壓縮成本,電池鉛板的密度在降低,電池的耐用性自然會(huì)沒(méi)有以前好 。
原因3:電動(dòng)車配置越來(lái)越高
現(xiàn)在的電動(dòng)車搭載的配置越來(lái)越高,不僅多了需要耗電的科技功能,比如防盜、一鍵鎖車、手機(jī)充電等等配置,這些配置即便車輛沒(méi)有在騎行,也會(huì)導(dǎo)致電池一直處于“放電”狀態(tài),這也是為什么電動(dòng)車放在那里不騎,電量也會(huì)消失的原因 。
除了配置之外,電動(dòng)車在三大件的配置越來(lái)越高,電池搭載的電機(jī)功率也比較大,以前的電動(dòng)車普遍都是250W電機(jī),現(xiàn)在小的是400W,多的是1000W的電機(jī)功率,盲目地追求電動(dòng)車的動(dòng)力大、時(shí)速快,自然需要消耗的電量會(huì)更多 。
而且這些配置的前提是電動(dòng)車會(huì)越來(lái)越大,越來(lái)越重,同樣會(huì)增加行駛的耗電量,導(dǎo)致電池的電量變得不耐用,需要經(jīng)常充放電,讓電池的壽命縮短 。
二、電池不耐用該如何應(yīng)對(duì)?
1、不使用快速充電站充電
兩輪電動(dòng)車目前絕大部分都是不支持“快充” 。而街頭隨處可見的快速充電站,就是把大電流快速輸入到電池完成“快速充電”,如果電動(dòng)車不支持“快充”,就相當(dāng)于“拔苗助長(zhǎng)” 。
這種方式充電,很容易“傷害”電池,讓電池失水、鼓包、硫化、結(jié)晶,續(xù)航下降,電池壽命縮短,想要電池耐用,盡量不使用“快充” 。
2、電動(dòng)車電池“不過(guò)放、不過(guò)充”
【續(xù)航里程少了是什么原因 續(xù)航里程越來(lái)越少】所謂“過(guò)放”是指電池進(jìn)行深度放電,我們知道智能手機(jī)低于20%的電量就會(huì)進(jìn)行提示充電,就是為了防止電池出現(xiàn)“過(guò)放”,經(jīng)常讓電池“過(guò)放”則會(huì)損傷電池,影響電池的耐用性和蓄電能力 。

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