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汽車音響改裝用多少芯的線 汽車音響改裝線路教程

云知道

歡迎大家繼續(xù)收看上海涵谷車改的專題課程《汽車音響改裝從入門到精通》 ， 今天為各位帶來第十五節(jié)課——汽車音響安裝施工（3）揚聲器安裝與調(diào)試（上） 。
| 揚聲器安裝與調(diào)試（一）、揚聲器定義
揚聲器俗稱喇叭（loudspeakers） ， 揚聲器是能將電信號轉(zhuǎn)換成聲信號并輻射到空氣中去的電聲換能器 。
（二）、喇叭類型
喇叭類型：同軸、分體共兩類型
同軸喇叭：
同軸喇叭即同軸式揚聲器 ， 就是在同一個軸心上除了有中低音揚聲器之外還有高音揚聲器 ， 分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音 ， 大大提高單體揚聲器的頻寬 。這兩個揚聲器在振膜面上也要重合 ， 由于其物理定位接近于點聲源 ， 因此重放音樂的聲場定位就很理想 。同軸喇叭廣泛應(yīng)用于汽車音響 。
FOCAL EC165K同軸喇叭
喇叭作用：將電信號轉(zhuǎn)換為聲音 ， 好的喇叭會把現(xiàn)場播放的音樂還原得更真實
1、同軸：高音與中低音連接在同一軸心上
2、分體：高音與中低音分離開 ， 且通過喇叭的分音器分路輸出高音與中低音頻段
（三）、知名品牌揚聲器介紹HERTZ 喇叭：
HERTZ的幾個系列喇叭是追求大功率發(fā)燒友們的首選 ， 都有著超強的表現(xiàn)力 ， 音質(zhì)極佳 ， 無染色 ， 控制力佳 ， 音域?qū)拸V ， 震撼低音 ， 動態(tài)極好 ， 有很強的沖擊力 ， 音質(zhì)豐富而細(xì)膩 ， 防震防水性能好 。
HERTZ有Mille系列、Mille PRO系列、HI energy系列、energy系列、dieci系列和SPL系列 。
FOCAL喇叭：
Focal-JMLab于1980年初由Mr.JacquesMahul”馬豪”先生在法國Saint-Etienne(圣-艾蒂安)創(chuàng)立 。很快即因設(shè)計創(chuàng)新而揚名 ， 并迅速獲得國際的贊許 。
在FOCAL ， 我們傾其全力打造品質(zhì)一流的音響設(shè)備 ， 期許由此藝術(shù)家的音樂創(chuàng)作致敬 ， 同時讓您領(lǐng)略音樂的全新維度 。我們希望精準(zhǔn)還原音樂的純粹 ， 淋漓盡致地演繹每一個微妙之處 。為此 ， 我們竭力打破思維桎酷 ， 不斷拓展音響技術(shù)的現(xiàn)有界限 ， 突破傳統(tǒng)的技術(shù)手段 。選擇FOCAL ， 讓聲音激起您的澎湃心潮 ， 引領(lǐng)您超越對音樂的慣常認(rèn)知 ， 進(jìn)而發(fā)掘新的樂感 ， 讓思想在聆聽中升華 。
（四）、揚聲器接線及安裝
一、喇叭箱接線：功放喇叭線輸出與喇叭線輸入需保持正負(fù)一致 ， 且兩線連接時不可觸碰 ， 由于此兩分頻喇叭沒連接分頻器 ， 需注意屏蔽與相位 。
高音安裝位置中音安裝位置：中音安裝位置：（五）、揚聲器調(diào)試
當(dāng)一套汽車汽車音響喇叭系統(tǒng)安裝好了以后 ， 首先要檢查系統(tǒng)線路接線的正確性 ， 確認(rèn)無誤后接著試機的第一步驟再對系統(tǒng)進(jìn)行粗調(diào) ， 開始對音響開始進(jìn)行簡單測試 ， 左右聲道 ， 前后聲場以及喇叭的相位問題 。粗調(diào)完畢 ， 播放自己喜歡的碟片再進(jìn)行深層次的試聽和調(diào)試 ， 然后根據(jù)以往對碟片熟知和表現(xiàn)（找出不足的地方）然后再進(jìn)行細(xì)微的汽車音響喇叭調(diào)試 ， 直至自己覺得可以 ， 客戶滿意為止 。
第一步 ， 流程和調(diào)校的初始化設(shè)置
首先 ， 我們對汽車音響的最基本組成系統(tǒng)進(jìn)行解說：前聲場兩聲道 低音系統(tǒng)（3路系統(tǒng)） 。前聲場是三路的系統(tǒng)可以說是兩路的延伸 ， 但也有自己的特點 ， 我們將在后面進(jìn)行描述 。
初始設(shè)定
分頻網(wǎng)絡(luò)初始設(shè)定
分頻網(wǎng)絡(luò)的初始設(shè)定是以使系統(tǒng)能正常重播音樂就可以了 ， 如上圖所示的設(shè)定是較為通用的初始設(shè)定 。將超低（SW）頻段設(shè)成帶寬 ， 頻帶較寬為佳 。五寸（13cm）的中低音（MidW）的高通頻率點宜設(shè)在80-100Hz ， 而六寸（16cm）喇叭則可設(shè)在50-63Hz 。對于高音（TW） ， 分頻點的選擇以單元不失真為準(zhǔn) 。通常將其設(shè)定為4kHz以上 ， 因為該頻率以上的聲音容易聽到 。所有的衰減斜率先預(yù)設(shè)為-12dB/Oct.

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